Q：
1.請問K8自排車如在市區用D3開，是否會造成變速箱磨損or對引擎不好？
2.自排變速箱的作動原理為何？
3.我的車開到160時方向盤會抖是什麼情形？
4.一檔跳二檔頓挫很大，有何改善方法？
5.煞車油多久換才適當？
6.K8大燈很容易霧化，除換原廠大燈還有別的方法嗎？

（台南市西區／戴文杰）

A：
1.在市區用到低速檔的機會本來就會比較多，用D3模式開可以減少換檔的次數，對變速箱的壽命小有幫助，而對引擎壽命則沒有影響，不過會有點耗油是在所難免的。
2.自排變速箱的作動原理主要是經由扭力轉換器內，引擎側及變速箱側轉子葉片的轉動提昇油壓，然後再經由變速箱內電磁閥體中錯綜複雜的油路來決定離合器片的接合，以進行檔位的變換，而檔位的變化是由換檔程式（亦即所謂的智慧型自排變速箱）來決定，其包括了節氣門開啟的角度、速度、檔位以及負載狀態等等的訊號，都是其換檔的依據。
3.如有這種狀況，只要不是輪圈嚴重變形，其主要原因大多是輪胎重量平衡未做好所導致。
4.喜美自排變速箱的設計與其他廠牌有很大的不同，而會發生一、二檔換檔震動過大的主要原因在於油壓，據原廠資深技師表示：喜美自排變速箱的Case設計了很多細小的油道，當使用過久，很容易因油道的阻塞致使油壓變高，因此才會有換檔頓挫感較大的現象，相信在更新自排變速箱油之後，您必定會發現改善不少，至於要徹底解決這種現象，除了勤換油之外，更換濾網的方式並不是太容易（喜美自排變速箱不像一般的設計，濾網都是設置在配油盤的正下方，只要將變速箱油底殼拆開即可更換），因此方式有二：第一個換裝全新的自排變速箱，不過價格較貴是最大缺點，第二、以一換一的方式，購買再生變速箱，以從事自排變速箱翻修幾十年經驗的正佳汽車來說，其對於變速箱的清洗工作，都是以高頻率的超音波來進行，清洗堵塞油道的效果較好，因此所翻新的再生變速箱，可以說是與新品無異，不妨參考看看！
5.每個人使用煞車的習慣且停放的環境（愈潮濕處，煞車油愈容易變質）均不太相同，因此並沒有一定的更換里程數，如果已有煞車軟腳以及煞車油明顯變質（可約略從油壺觀察與新品時色澤的差異變化），或是煞車力大不如前的情況，而來令片及碟盤又OK的話，那就快點換掉吧！煞車油才幾百元而已，不必要那麼節省吧！
6.原廠的應該還好，您可能使用的是副廠貨，才會有如此的現象，這個問題可能只有換回原廠貨可以解決，畢竟原廠生產的東西，為了顧及多數人的要求，品質還是比較有保障。（Stan）