渦輪上身微弱機變身

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2008.07.30　作者：文/Wen 　

Q.
1.小弟最近打算為愛車Virage加裝渦輪增壓及手排，不過又怕遇上臨檢時會有麻煩，這樣的玩車環境下，以後路上還看得到改裝車嗎？

2.如果換上4.625手排變速箱的話，加速是否會變快，但愛車已裝上17吋鋁圈，會不會影響加速表現？如此一來自排渦輪是否會比較快？本人目標0～100km/h約7～8秒即可。

3.愛車目前已改裝全段排氣管、AFC控油電腦，這樣的改法是否比較接近手排NA的需求？以不更換上座來說，如果想要NA一拜該如何改裝？請問能做到多少匹，耐用度又如何？
（中壢市／許振富）

A.
1. 2006年7月1日改裝法令開始明朗化，早在之前政府不分青紅皂白只找改裝車麻煩造成了一般市民的極大困擾，在TASPA與業者的努力下，政府開始拿出一套對策來針對改裝車，經過了約2年後的今天，其實改裝車也是照常在路上跑，不過相對的可以看到，近年來的改裝車變得較為守法許多，當然還是有許多老鼠屎存在，相信只要不要頂著一根吵死人不償命的大砲管，及出現在不該出現的場合，警務人員不會特別去找改裝車的麻煩。

2.如果只換上4.625手排變速箱再搭配你現在所改裝的項目來看，自排渦輪絕對比較快，若掛上輕增壓系統0～100km/h約在9秒左右，如果想更快，手排變速系統的更換更是少不了，要是真的對渦輪改裝有興趣，可洽擅長輪改裝的T1(03)450-5302果凍，相信一定會有滿意的答案。

3.NA車的改裝不外乎提昇壓縮比、加大節氣門、加大進氣歧管、凸輪軸更換、進排氣拋光及加裝可程式電腦，以你目前的改裝來看，既然不想更換上座，但是NA車的優勢並不在於動力提昇，而是更精緻的引擎運轉，最普遍的做法就是沿用MIVEC的活塞將壓縮比提昇至11.0：1，有興趣的話可洽以NA Virage改裝聞名的台中茨城車業（04）2451-5760阿楠。（Wen）