Q.
1.愛車為K6目前想將原廠集氣箱拆除，改用3吋管路直接拉到保桿下方，讓空氣可以大量進入節氣門，這個方法油耗會增加嗎？

2.承上題，如果改用香菇頭油耗方面會跟原廠相同嗎？

3.日後更換手排變速箱後有必要加裝機油冷卻器嗎？幾排較合適？

4.大熱天愛車水溫約維持在90～93℃之間，開冷氣後大約在93～100℃之間，這樣是否正常？

5.請問油壓正常是多少kg？油溫大約幾度？
（高雄縣／小海）

A.
1.將原廠集氣箱拆除改用導管代替，這個作法其實相當不推薦，因為少了集氣箱中的濾芯過濾後，空氣中細小的微粒分子也會毫無阻礙的進入歧管內，輕則導致怠速馬達汙損，重則較大的分子吸入燃燒室內刮傷汽缸壁，導致汽缸氣密性不佳，引擎輸出效應下降，必須踩更多的油門來達到原本的加速效果，油耗也會隨著你的右腳共同成長。

2.香菇頭的確有過濾的功用，是較值得推薦的產品，不過礙於目前還是自排設定，太直通的進氣效率會發生油門反應變慢的情況，油耗也會相對的成長，以自排車來講，提昇點火效率來達到扭力的成長才是王道。

3.改了手排後對於是否有必要更換機油冷卻器並無絕對的關係，當然改了手排後可長時間維持高轉速下的作動，如此一來機油冷卻器是絕對需要的，一般來說建議你可以選擇13排的機油冷卻器，另外管路及接頭也有相當大的學問，以前者來說必須選擇內部附有內網的管路，如此一來可有效預防爆管的問題，另外接頭部分千萬不可選擇直角接頭，這樣會導致機油流動性下降產生油壓下降等問題，還有機油冷卻器的安裝方式及管路長度也都是重點，安裝時建議請專業的店家代為施工較有保障。

4.以喜美的構造來看這是正常的，喜美的水箱就放在冷氣冷排的右手邊，按下A/C後冷排的熱氣多少會傳達至水箱，所以水溫也跟著上升，這個你就不用擔心了。

5.一般單凸引擎的怠速油壓約在1kg以上、2kg以下，最大瞬間油壓7kg左右，當然這也跟使用的機油番號有關，如果油壓過低可從機油變質、機油泵浦磨損、機油芯過濾性降低等方面來著手檢查，而油溫方面如果是在市區走走停停下，油溫約在93～100度，另外告訴你一個小常識，當油溫超過120度以上，機油的油膜黏度也會跟著下降，必須立即更以換確保引擎壽命。（Wen）