●以征服紐柏林綠色地獄為號召

●車身空力向AMG GT3廠車靠攏

●585hp的4.0L V8雙渦輪增壓引擎

●國外上市時間 2017年Q1

以今年Goodwood Festival of Speed汽車嘉年華會做為全球首發展演之處的Mercedes-AMG GT R，是AMG GT車系中最高階的性能車款，且原廠在研發規劃之初即以「Beast of the Green Hell」為口號，也就是專為征服德國紐柏林那條綠色地獄賽道為目標而生，因此在外觀上披上了一襲極為搶眼的綠色甲冑，再搭配仿自Mercedes-AMG GT3廠車賁張的空力扮相，以及強化提昇的引擎動力與輕量化設計，準備挑戰Porsche 911 GT3 RS這強悍勁敵在紐柏林賽道所締造的7分20秒最速紀錄。而據原廠表示，AMG GT R在Goodwood登場首演之後，將會在2017年第一季正式量產，並以歐洲為率先販售市場。

AMG GT R整個外觀造型仿自AMG GT3廠車的性能扮相，擁有極為賁張的車身空力套件、車尾導流器以及大型定風尾翼。

GT3廠車性能裝扮

AMG GT R除了擁有獨特專屬的「AMG green hell magno」塗裝之外，更有來自AMG GT3賽車運動化車身套件，猶如血盆大口的直瀑式水箱護罩搭配足以吞噬道路的賁張進氣壩，再加上車尾極為誇張的分流器與大型擾流尾翼，以及前19、後20吋鍛造鋁圈與Michelin Pilot Sport Cup 2性能跑胎，就像是條隨時吞噬獵物的綠蟒，擁有濃烈的侵略氣息。

此外，原廠為了讓此綠色性能獸擁有更優異的馬力重量比，更為其進行大規模的輕量化工程，以大量的碳纖維組件使用比例，減去了比標準版車型近40%的車身重量，使其車重僅為1554kg，甚至比AMG GT S還輕了90kg。

配置前19（275/35 ZR 19）、後20吋（325/30 ZR 20）鍛造雙色鋁圈以及Michelin Pilot Sport Cup 2性能跑胎，並可選配更輕的陶瓷煞車碟盤。

3.6秒破百強悍動力

AMG GT R搭載原4.0升V8雙渦輪增壓引擎以及七速AMG SPEEDSHIFT DCT雙離合器變速箱，不過引擎動力經工程團隊重新調校之後，最大馬力由510hp提昇至585hp，峰值扭力則由66.2kgm挺進至71.4kgm，再搭配經輕量化的車重，使其0～100km/h加速僅需3.6秒，極速則達到318km/h。

除了動力性能更加強悍外，AMG GT R還有一項重要的升級改變，就是導入了「AMG Ride Control」動態轉向輔助系統，此系統在時速超過100km/h之後，透過電腦對於轉向、輪胎抓地力的精密監控，能夠讓後軸擁有1.5度的轉向作用，讓車輛擁有更靈活且穩定的動態操控表現。此外，原廠也同樣為AMG GT R配備了AMG Drive Unit駕駛模式系統，讓駕駛能夠依需求切換至自己喜愛的操控風格。楊智漢

葉子板後方的碳纖維鰭片增加4.6cm，散熱鰭口亦加大來提昇引擎冷卻效益。

經調校後的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力及扭力分別提昇至585hp、71.4kgm，擁有3.6秒破百的強悍加速性能。

車艙鋪陳運動氣息濃厚，Nappa真皮混搭麂皮、AMG performance跑車座椅、碳纖維飾板、黑色鋼琴烤漆飾板以及黃色車縫線等皆是標準配備。