從來沒想過要去新加坡，因為F1，改變了我對這個地方的觀點，在這個面積僅707.1平方公里的國度中，將舉辦全球首次的F1夜間賽事，而且是一座由街道組成的賽車場，速度與F1賽車猛烈音爆將改寫人們對新加坡的印象。

以前總是聽人家說新加坡很小，兩天一夜的行程就可以玩遍整個國家，因為沒去過所以對這個地方沒有太多感受，印象只有新加坡的華人歌星在國內很受歡迎。但實際上，現在的新加坡已經不是大家印象中的迷你國度，除了美食之外，這裡將發出濃郁的汽油燃燒味道來激發全球車迷對F1的熱情。

整齊市容、乾淨街道加上密集且高聳的商業大樓，新加坡讓人感覺有點像香港，但沒有步伐急躁的忙碌人群，像KL（吉隆坡）？感覺比較現代一些，有點難以形容，不過我喜歡這個地方，有它的獨特味道。

肉骨茶、海南雞飯？錯！吃飯可不是此次到新加坡的重點，進飯店放下行李後便直奔SingTal電訊大樓，為讓民眾及旅客體驗新加坡F1賽道及夜間競賽的感受，主贊助商SingTal（新加坡電訊）公司特別將一部F3000等級的方程式賽車改裝為F1模擬器，讓人體會F1車手在跑道上的真實感受。

說實在的，夜間F1賽車還真不是普通人可以開的，難怪那些F1車手的年薪動輒以百萬美元計算。

為了辦F1，新加坡政府用極高的效率排除一切可能發生的阻礙，國家政策主導下，所有問題都不成問題，國營電訊公司擔任主要贊助商、新加坡旅遊局總動員，民間單位負責與FIA協調、籌劃賽事及興建賽事營運大樓及主跑道，甚至找來義大利專家設計前所未有的F1夜間照明系統，所有一切皆在最高指導原則下完成，接下來至少有五年的時間會在此處舉辦F1，而且是全球僅有的夜間賽事。

吃喝玩樂的自然享受

到新加坡若不吃肉骨茶、海南雞飯還真是白來了，此次行程雖然由新加坡旅遊局所安排，但為了展現最真實的新加坡，我們跟當地民眾與旅客一樣在老巴剎（Lau Pa Sat）夜市吃晚餐，露天市集雖沒冷氣可吹，但四處傳來的歡笑聲與堪稱極品的「沙嗲」，獨特的新加坡風情讓人留下深刻印象。

經過連續幾天的四處遊走，腦海裡對新加坡的畫面已經完全更新，如果還有人說兩天一夜的行程就夠了，您可以考考他知不知道魚尾獅是否有被濱海公園大橋擋住？新加坡河觀光渡輪還是吵雜的柴油引擎嗎？如果不知道正確答案，那表示這個人不認識新的新加坡。

實際上新加坡在近幾年增加了很多好玩的地方，除了購物中心及時尚精品集中地－烏節路及新聞曾報導過的Singpore Flyer摩天觀景輪外，新加坡旅遊局幾乎在每個月都會舉辦不同主題的嘉年華會，如F1賽事結束期間便舉辦有太陽節活動，以藝術、美食與美酒為主題，喜歡夜生活的朋友還可到詹姆士發電廠（St.James Power Station），這裡是新加坡現在最夯的夜店，內部規劃九種不同風格的區域，可聽歌、喝酒或下場隨音樂盡情熱舞。

喜歡休閒與寧靜度假風格的朋友亦可到另一處新興熱點Demsey Hills，這裡匯集了多家具代表性的知名餐廳，以早期英軍駐紮屋舍修改而成的古樸建築，配合佳餚美酒，即便沒有F1賽事的喧囂與激情，這裡仍值得一遊，體驗這融合多元文化的新世界。

不同風情的夜間F1

至於新加坡F1賽站的近況與進度？參與賽事營運大樓的交接儀式也是此次的主要任務。雖然新加坡F1屬於街道賽，但主辦單位仍在Singpore Flyer摩天觀景輪旁以四千萬新幣蓋了一座大樓，供賽事營運單位、F1車隊的賽車維修與VIP貴賓使用，賽事起跑點的大直線亦為新加坡賽會針對賽事鋪設的封閉跑道。

由一小段封閉跑道及公共道路組合而成的新加坡賽道全長5.067公里，由13個左彎（近期刪減一個左彎）及10個右彎組成，為符合F1車手的駕車習慣，賽事將採逆時針方向進行，與當地車輛行駛的方向相反。相較於同為街道賽的摩納哥F1，新加坡擁有較寬的路面之外，賽車還會經過當地最具代表性的市政大樓、國會大樓與古典的安德遜橋，賽事過程將充滿濃郁的地區風味。

另外，由於是首度的F1夜間賽事，為了提供最高的安全標準，賽會特別邀請義大利籍專家量身打造專屬的照明系統，整座賽道屆時會安裝高達1,485個照明燈組（兩千瓦），為符合如此高的電力需求並確保賽事過程不會發生電力中斷的突發情況，整套供電系統為獨立架構，甚至還設有備用的第二套系統，讓整場賽事得以順利進行。

新加坡F1大賽即將在9月28日正式開跑，在明亮的夜間燈光照耀下，此處將為全球矚目的焦點，如果您不想錯過親臨現場的震撼體驗，現在還有機會。