百萬價位內，新車市場其實已有不少CUV跨界產品可選擇，而且全部都是國外進口的車款。在認識過C-HR、HR-V、Vitar之後，接著讓我們一起看看，他們即將面對哪些銷售競品的挑戰吧。

Ford EcoSport

●72.9～74.9萬元

擁有4241mm緊湊車身、200mm離地高度、550mm涉水高度，EcoSport在休旅車優異視野下仍保有掀背車的靈活；雖採前驅設定，但不俗的離地高度在路況不佳時，也無須煩惱底盤的擦碰。1.5升自然進氣汽油引擎，能釋出112hp與14.27kgm最大動力，推動1290kg的車身，可說游刃有餘。全車系搭載6氣囊、ESP動態穩定、ABS＋EBD＋EBA煞車系統、HAS斜坡起步、ISOFIX等配備，旅行的安全也無須掛懷。

Kia Soul

●86.98～96.98萬元

自2014年底Kia重新回歸以來，Soul就一直是產品線中難以忽略的存在。方正身形輪廓，讓人想起曾在台灣風靡一時的Suzuki Solio；而部分鈑件細節上強烈對比的配色，又為Soul帶來獨特的性格。採前驅傳動搭配2.0升自然進氣汽油引擎，能釋出154hp/6200rpm最大馬力與19.5kgm/4700rpm最大扭力。全車搭載6氣囊、ESP車身動態穩定、方向盤回饋模式等配備加持，動感之外，也不忽略家人的安全。

Mazda CX-3

●77.9～99.8萬元

把跨界休旅的精神濃縮進Mazda 2之中，CX-3便是在這樣構思下應運而生的產品。無論國內或海外，CX-3都是近期擄獲最多車迷目光焦點的CUV產品，保有家族化動感銳利的機敏身形，外加炯炯有神LED頭燈設計，並透過車身下緣部件採取黑色塑料表面呈現，呈現不羈的戶外風情。除了1.5 Skyactiv-D柴油動力之外，還有2.0 Skyactiv-G汽油動力可選擇，分別可釋出105hp/27.5kgm與156hp/20.8kgm最大動力。

Nissan Juke

●89.9～121.9萬元

飽滿肌肉線條、緊湊討喜身形，Juke於2014年底推出小改款車型後，在原先精緻個性化扮相之外，更增添了7吋多媒體螢幕作為車系標配，帶來相當穩定的銷售成績。至於動力方面，共推出1.6升自然進氣與渦輪增壓兩種汽油引擎供選擇，最大輸出分別為自然進氣的117hp/16.1kgm，以及渦輪車型的190hp/24.5kgm，除了前輪驅動，渦輪車型則標配四驅系統以換取更穩定的操控性能。

Peugeot 2008

●93.9～114.9萬元

仔細觀察2008這款小型CUV，你會發現它就像是長高、拉長的208掀背車，加上Peugeot新世代家族化外觀，相信對於車迷讀者來說，應該是辨識度不低、台灣少見的法系CUV代表作。搭載1.6升汽油或柴油動力，並採用前驅設定的2008，透過前麥花臣後拖曳臂的懸吊設定、小盤徑方向盤，基因裡一脈相承的操控感受，讓這款法式印象派性格鮮明、難以忽視。

Skoda Yeti

●88.8～122.8萬元

Yeti上市以來，挾其100%歐洲血統與實用配置，持續受到年輕族群喜愛。方正挑高的車身設計，不僅帶來實用的空間機能，並透過支援Smart Link手機聯結功能的音響系統、四門電動窗One Touch防夾功能、甚至不俗的操控實力，整體產品力讓人一見傾心。動力上推出1.2升渦輪增壓引擎與2.0升柴油引擎，可分別釋出105hp/17.9kgm與140hp/32.7kgm的最大動力，提供輕快適意的駕馭感受。

SsangYong Tivoli

●76.8～99.8萬元

2015年底台北車展上，SsangYong永嘉雙龍正式推出跨界休旅車Tivoli。就像美國Jeep，或是日本Suzuki那樣，來自韓國的SsangYong也是越野專家。這回Tivoli則是進軍CUV級距的首款緊湊型產品，搭載1.6升汽油或柴油兩種動力，分別擁有128hp/16.3kgm與115hp/30.6kgm最大輸出，並採單一前驅設定。安全上除了7具氣囊，ESP車身穩定、ABS＋EBD＋HAS＋HBA煞車、TPMS胎壓偵測與倒車顯影也都能在Tivoli上看見。

Subaru XV

●98～108萬元

基本上，XV設計基礎依舊是由現行Impreza而來，消光黑色塑料原件下巴、輪弧、側裙以及後保桿的設定，在在強調出跨界車款專屬的狂放魅力。動力設置部分，引進國內的車型目前單一配置2.0升水平對臥四缸自然進氣汽油引擎，可釋放150hp/20.0kgm最大動力，搭配恆時四輪驅動以及CVT無段自動變速系統後，公路循跡性與非鋪裝道路越野能力都有一定的水準。