●3008車系最高規車款

●雙色車頂＋雙色車身塗裝

●180hp柴油渦輪引擎上身

●國外上市時間 2016/11

在今年5月份時，Peugeot推出了全新大改款的3008車系，而此新世代車款最大的進化改變，就是取消了先前較屬於MPV身型的設計，而改採較受現行消費市場喜愛的CUV車型設定；此外，亦為了能夠滿足現代數位化科技的消費需求，乃導入了i-Cockpit數位化駕駛艙的設計概念，以12.3吋螢幕的虛擬數位式儀錶板，來大幅提昇車艙的科技氛圍。

不過Peugeo並不以此為滿，為了要進一步擴展3008車系的消費客層，緊接著更將追加推出擁有更強勁性能輸出以及運動外貌的3008 GT車款，而此被原廠定位為車系最高階車型的3008 GT，將會在今年9月底開幕的巴黎車展上進行首演發表，並且在11月即於歐陸市場開始販售。

特殊的雙色車頂設計搭配採黑色處理的B、C柱，營造出獨特的懸浮式車頂意象。

媲美308 GTi的性能扮相

相較於一般標準版的3008 Access、Active及Allure等車型，3008 GT除了標配深具個性化的懸浮式雙色車頂外，更擁有專屬的點狀鍍鉻水箱罩，此外，更能選配原廠稱之為Coupe Franche的雙色車身塗裝，製造出如競技車般的性能味，再搭配上燻黑頭尾燈、外擴輪拱設計、19吋雙采鋁圈、235/50R19寬幅跑胎以及口徑加大的左右單出金屬排氣尾管，讓原本已經相當兇悍的3008 GT更顯霸氣與動感，完全媲美308GTi的性能扮相。

3008 GT Line同樣配置有燻黑頭尾燈、19吋雙采鋁圈以及大口徑的左右單出金屬排氣尾管。

在內裝部分，3008 GT除了擁有所強調標榜的i-Cockpit數位化駕駛艙外，更運用用大量的金屬及鍍鉻材質以及髮絲刷紋飾板等配件來營造出高級質感，而最特別的是在許多細節處，包括方向盤、中央扶手、門飾板以及整車座椅等，皆使用搶眼的銅色車縫線進行點綴，甚至連數位儀錶也採用相同的銅色調設計，而打造出深具獨特性的車艙氛圍，企圖吸引年輕世代買家的青睞眼光。

3008 GT除了擁有i-Cockpit數位化駕駛艙這重頭戲外，車艙內更採用大量的金屬鍍鉻材質、髮絲刷紋飾板以及搶眼的銅色車縫線，來營造出高級質感與動氣息。

180hp渦輪增壓柴油引擎

3008 GT將採單一動力規格配置，以一具PSA集團所開發的2.0升BlueHDi直列四缸渦輪增壓柴油引擎，搭配旗下最新的EAT6六速自排變速系統，擁有180hp的最大馬力輸出，不過像是最大扭力輸出、油耗值以及0～100km/h加速等完整數據，原廠表示必須等至9月底的巴黎車展才會正式對外宣佈。最後再補充一點，除最頂規3008 GT車型外，原廠另外設計有加裝GT Line套件的車型供選擇，除了擁有如GT車型般的運動外觀，更配置有全景天窗及駕駛座按摩座椅等配備，只不過動力系統並不是3008 GT所標配的2.0升Turbo柴油引擎。楊智漢

數位式儀錶內的時速與轉速錶，不僅能以多角度變化呈現外，亦採與車縫線相同的銅色調設計，讓車艙擁有更一致性的視覺感受。

3008 GT搭載一具2.0升BlueHDi直列四缸渦輪增壓柴油引擎，可釋出180hp的最大馬力，加速性能表現頗令人期待。