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還我漂漂圈-101輪圈館

2016.07.05　 作者：CARNEWS 　

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心愛的輪圈若不慎擦傷或撞斷，難道就只剩換新一途嗎？其實，只要透過輪圈修復便能幫你將受傷輪圈回復亮麗，如此一來也能省去換輪圈費用。

文 彭郁儒 / 採訪協力 101輪圈館

一般來說輪圈最容易在停車時受傷，像是近年流行的海拉風尖胎配置，若一不注意圈唇便會碰到人行道，導致輪圈擦傷甚至產生缺角，但高級車款或進口改裝輪圈如果要換新往往價格不斐，不過若是可進行修復處理，不僅能回復樣貌同時也能減少荷包支出（18吋基本修復烤漆約NT$2,500）。

輪圈傷痕低於2公分可利用研磨修復，而修復的第一步就是研磨拋光動作。

一般輪圈上少於2公分的傷痕，可以透過研磨拋光進行修復（超過便需補鋁料），首先要針對傷痕程度選擇相對應研磨砂進行研磨，研磨完後便進行拋光，為了讓之後上漆時漆面更能緊貼輪圈，因此會將原本輪圈的烤漆進行基本拋光去漆處理。接著噴上底漆準備進行上色與155度高溫烘烤工程，陰乾後再次進行金油層烘烤，上述修復流程通常一個工作天內便可完成。至於烤漆部分，通常亮光、消光或是電鍍輪圈皆能修復，唯獨原廠推出的切削款式輪圈，在重新切削後細膩精緻度會與原廠有所差距。

輪圈烤漆修復基本會經過底漆烘烤、上色烘烤、金油層烘烤等三道手續。

真圓測量復原

長期行駛品質不佳的路面、使用低扁平輪胎或行經坑洞遭受嚴重衝擊，都會造成輪圈真圓度失真而導致行駛時產生抖動，此時便需要進行真圓修復。在修復之前需用千分錶進行檢測（超過0.4mm落差不建議修復），再利用高壓的油壓桿擠壓輪圈失圓處進行回復，若是輪圈的材質較硬，則會先以高溫烘軟後，再配合油壓桿來修復。

除了基本傷痕或失真圓的情況外，斷裂時也能進行修補，一般輪圈圈緣處若是破裂可透過補鋁料利用氬焊修補，倘若修補面積過大則會影響整體強度。但如果遇上輪幅肋條斷裂，基於強度與安全性考量就不建議修補了。

 
利用千分錶能檢測輪圈是否失真圓，若超過0.4mm落差則不建議修復。
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