如果你是預算有限的重機「首購族」，但又覺得Yamaha R3、MT-03排氣量較小，馬力、扭力較不敷需求，那2016年式的CBR500R倒是可以考慮入手。近年在大型重型機車市場因路權開放而產生的熱潮下，排氣量251～550c.c.的黃牌車款因擁有路權與經濟實惠獲得多數消費者青睞。據2015年的資料顯示，黃牌車款共計12576部較2014成長近25%，其中較具騎乘樂趣的打檔車也佔有相當高的比例，而排氣量471c.c.的CBR500R除了排氣量適中外，其雙缸水冷的設定可擁有50hp/4.7kgm之動力表現，同時油耗更高達27km/L，讓騎士能在樂趣與經濟之間取得絕佳的平衡。

LED頭燈科技感十足，耐用度更非傳統燈泡所能及。

CBR500R車身尺碼2080×750×1145 mm，搭配僅1410mm的短軸距，再加上裝備重量只有195kg，輕巧的車身設定讓這部小勁駒擁有靈活的動態表現，同時又極易上手，對很多新手族來說應會覺得親和力十足。2016年式CBR500R在外型上承襲CBR車系的DNA，諸如延伸至頭燈下方的整流罩、銳利的車身線條等，可滿足喜好運動造型的年輕族群。

就新年式車型而言，CBR500R之配備調整幅度可謂誠意十足，舉凡全新頭、尾燈LED燈組、輕量化副車架、前叉改採陽極飾蓋及五段預載可調、油箱容量增加一公升至16.7L、優化變速鼓及變速鼓止擋臂等皆入列。除此之外，2016年式CBR500R在引擎部分特別重新修改空濾歧管及空濾芯網格，讓油門反應更清晰、中、低轉速出力更強、更快。在上述諸多的修改後，CBR500R可謂戰力提昇不少，Honda Taiwan為搶攻首購市場，於是開出34萬元的誠意價格，年銷目標200部。張季廷

雖說現場民眾都已是Honda重機車主，但面對極具誠意的2016年式CBR500R，仍引起眾人的好奇圍觀。

2016 Honda Motorcycle首次大會師

對於大型重機的使用者來說，參與會師等相關活動，都是體驗騎乘樂趣中相當重要的一環，而此次活動除了發表2016年式CBR500R外，同時也是Honda Motorcycle 2016年首度大全台大會師活動，現場聚集百部Honda重機，場面熱鬧非凡。這次沒跟到？沒關係，下半年預計還有1～2場大會師活動，屆時不要再錯過嘍！