
你們看到的正是Toyota CH-R美規版的量產測試車,除了根據美國市場微調的前保桿與更低矮的車頭之外,前後車燈也隨著法規需求微調,但車身線條則保持了相當近似當初概念車的肌肉感。動力上至少會看見2.0升汽油搭配CVT無段變速系統,也將率先裝上美國預計於2022年開啟強制新車搭載的自動煞車系統;最快在2017年就可在展間看到CH-R的身影。
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| 觀察肌肉感十足的車尾,說CH-R是同級產品線條最張揚的車款也不為過。 |
2016.05.24 作者:CARNEWS

你們看到的正是Toyota CH-R美規版的量產測試車,除了根據美國市場微調的前保桿與更低矮的車頭之外,前後車燈也隨著法規需求微調,但車身線條則保持了相當近似當初概念車的肌肉感。動力上至少會看見2.0升汽油搭配CVT無段變速系統,也將率先裝上美國預計於2022年開啟強制新車搭載的自動煞車系統;最快在2017年就可在展間看到CH-R的身影。
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| 觀察肌肉感十足的車尾,說CH-R是同級產品線條最張揚的車款也不為過。 |