將外觀主要特徵拆開來看，它除了尾部的斜背線條可以跟高性能沾上邊之外，看起來仍是一部休旅車，但設計師運用巧妙的手法，讓這另類跑車即便靜止不動依然渾身是勁，展現有別於傳統的美學觀點及獨立性格。

打開車門，中控檯及車艙前半的架構雖與X5雷同，但專屬的黑色類魚鱗金屬內飾板，還有麂皮與真皮材質混搭的桶形跑車椅（前後座皆採獨立配置），加上三幅跑車方向盤的鋁質換檔撥片，處處皆可感受濃郁跑格，讓人猶如置身M版跑車之中，滿足消費者對跑車的想像。

車內配備與操作邏輯就如同現行BMW家族成員，i-Drive、線控鋁合金排擋桿及按鍵式手煞車等配備都可X6身上見到，後尾門也提供電動啟閉功能。

斜背車尾線條讓X6成為全球首創的休旅跑車，大幅調升操控與駕駛樂趣的性能比重。

渦輪引擎全面標配

首批引進國內的X6只有汽油款，柴油車型受配額影響，明年才會引進。

xDrive 35i為銷售主力，配置3.0升直六雙渦輪引擎，擁有HPI（High Precision Injection）缸內直噴及Bi-VANOS可變氣門正時，306匹最大馬力可在5800～6250rpm間持續供應，峰值扭力達到40.8kgm/1300～5000rpm，0～100km/h加速成績為6.7秒、極速240km/h。

頂級xDrive 50i的車重雖比xDrive 35i多出120kg，但透過4.4升V8雙渦輪引擎的407hp/5500～6400rpm最大馬力，還有高達61.2kgm/1750～4500rpm的峰值扭力，0～100km/h加速更只要5.4秒、極速限制在250km/h。

從上述特性分析，X6的特點就在於個人風格，藉由強勁的雙渦輪引擎與優異操控特性，創造足以媲美高性能房車的產品特質。

後座採獨立雙坐位設計，而全新設計的內飾版更藉由獨特手法而呈現類魚鱗片的視覺感。

結語－就是要夠嗆！

X6是否會吸引你？對上流人士來說，他們在意的只是X6可以帶來多少滿足感與朋友的讚美聲。

<規格表>