在全球五大車展中堪稱最奢華、最多金的日內瓦車展，今年又再次帶給車迷們莫大的驚喜與視覺饗宴，除了主流大廠所推出的新世代量產車款讓人目不暇給外，更有令人眼花撩亂的概念車型與豪車，尤其超跑大廠及改裝車廠更是大軍壓境的帶來多款令人熱血沸騰的量產版超級性能跑車，讓此次車展不僅格外精彩，更瀰漫著性能與豪氣的拼鬥氣息。

由英國手工跑車品牌Arash所打造出Arash AF10，不僅擁有令人咋舌的2080hp油電動力，其120萬英鎊的售價更是頂端中的頂端。

責任編輯　楊智漢

比起法蘭克福車展、北美車展或巴黎車展的展演規模與場地大小，日內瓦車展或許不是最大，但其重要性、知名度以及受全球車迷矚目的吸睛度可說是有過之而無不及，因為此車展藉著主辦國瑞士地處歐洲中部的有利位置以及政治中立與瑞士強大的購買能力等優勢條件，使其成為全球大廠發表新車與新科技的展演舞台，尤其更是豪華轎車、超跑以及高性能改裝車等廠家的必爭之地。

名門超跑廠Ferrari，也在日內瓦車展上全球首發全新四座、四輪傳動的 GTC4 Lusso。

瑞士這個國家其實相當獨特，不僅政治中立且富豪人士眾多，因此即便當地沒有自己的汽車製造商，但卻是個極為龐大的汽車消費市場，在大街小巷中經常可見到各種豪車與超跑，因此就在這樣天時與地利的條件下，也成就了人和市場，全球汽車大廠皆選擇在此發表自家最新研發科技、新世代車型、概念車、超級跑車與豪華車款，甚至許多嗅到金錢味道的性能改裝大廠、獨立汽車製造商或設計工作室等，亦競相擠進這展演舞台，而造就出這個由豪車、超跑、性能改裝車所組成的華麗車展，這就是日內瓦車展不同於其他國際車展的獨特之處。以下則是我們所整理出的日內瓦車展五大風格特色。

以Aventador LP700-4為藍本打造的Lamborghini Centenario特仕車款，40部的限量數額在未踏入日內瓦車展之前早已被搶購一空。

性能超跑的天堂

有錢人的聚集地加上強大的購買力，讓身處瑞士的日內瓦車展上超跑充斥，無論名門大戶或獨立汽車製造廠所推出的各類型性能超跑可說目不暇給，馬力破千匹的神車且身價讓人瞠目結舌的亦不在少數，這絕對是日內瓦車展的最大特色之一。而在今年同樣是巨星雲集，除了擁有堪稱Hypercar級數的Koenigsegg Regera量產版及Bugatti Huayra BC性能強化版車款外，更有比Hypercar強上一截、直上Megacar等級的Bugatti Chiron頂尖超跑，當然還有如Rimac Concept S、Apollo Arrow及Spyker C8 Preliator等馬力破千匹且高天價的神車級超跑。其他諸如Ferrari、Lamborghini、McLaren等名門超跑也皆推出各款限量特仕車來共襄盛舉。

為日內瓦車展撐起奢華格調的英倫奢華品牌Rolls-Royce，為頂端層峰人士帶來擁有神秘般亮黑光色澤的Black Badge editions特仕版本。

當然或許有人會質疑當中有些神車級的超跑不夠格甚至是失格稱之為Supercar或Hypercar，因為這些由獨立汽車製造商所打造出的性能超跑，不少是向外買個超級引擎裝進自己所打造的輕量化車台與底殼，然後再蹦出個上千匹馬力、3秒上下的破百加速以及恨天高的身價，如此就能稱之為Supercar或Hypercar，因此相對於那些名門大廠以集結全力研發的各項高科技技術所打造出的頂級超跑來說，其無論是血統身份、製造科技及打造質感等確實會讓人有「不夠格」稱之為超級跑車的想法。但無論如何，這些素人超跑畢竟有著令人咋舌的動力性能數據與高天價，某種程度上也符合了所謂Supercar甚至是Hypercar的條件定義，至於多金的買家若也願意買單，那也是你情我願的事了。

豪奢品牌Bentley一口氣帶來全新的Flying Spur V8以及小改款的Mulsanne、性能版Mulsanne Speed以及長軸版的Mulsanne EWB。

旗艦豪車主秀舞台

在這被定調為「最奢華」的日內瓦車展上，豪車絕對是場子裡展演的重點靈魂，當然有這樣的特色偏向，主要還是因應當地有錢人強大的購買力而生，因為有需求必然就會有供應者，而這些豪華頂尖車廠看中此利基點當然傾全力而出，這就是為何Bentley及Rolls-Royce這兩家豪車大廠，經常選擇此舞台推出旗下全新作品以及各款式的限量版特仕豪車的原因。

Maserati百年來首款SUV車型Levante，也選擇在日內瓦車展進行全球首發展演。

重量級新車展演地

由於日內瓦車展的展覽場地規模不大，加上每家廠商展演的攤位面積有限，因此所擺出的絕對最新、最具重量級的車款，因此參觀民眾很容易就能鎖定到主秀及重點車款，而不似其他車展上的知名大廠動輒用1、2館的規模來展示旗下所有的車型，雖然氣勢驚人，但也容易讓人錯失焦點，因此日內瓦車展著實有著小而美、小而精的展演特色。

全球汽車銷售的龍頭Toyota，以日瓦車展的舞台發表旗下重量級量產小型跨界新車C-HR。

此外，歐陸唯一每年舉辦的日內瓦車展，其時間點皆在每年的3月份（春季），而這時程也恰巧是一年中車商推出新品的時期，因此相當多車廠會選擇在此作為旗下最新力作的全球首發場所，進而使得日內瓦車展成為新品發佈最多的國際車展，這也就是此車展能獲得「國際汽車潮流風向標」稱譽的主要原因。而今年最有看的重量級量產新車就包括有Maserati Levante、Toyota CH-R、Audi Q2、Volvo V90、VW Phideon、Renault Scenic及Hyundai Ioniq……等新世代車型。

不僅全球汽車大廠會在日內瓦車展上發表全新概念車，許多獨立汽車製造商或設計工作室也會競相推出高端的概念車來爭取金主的眷顧。圖為Pininfarina H2 Speed。

性能改裝廠的最愛

除了豪車與超跑多是特色外，在日內瓦車展上「性能改裝怪獸」也特別多，從低價位到價值不凡的Ferrari、Lamborghini及Bentley等皆是座上嘉賓，且多數高階改裝廠也幾乎比照新車大廠的規格來佈置攤位，氣勢同樣驚人，甚至所使用的工藝與原廠改裝廠相比也絲毫不遜色，主要原因當然就是各改裝大廠看到了這奢華車展所帶來的錢潮商機，竭盡所能的將所有好料用上，來贏取買家與金主的眷顧青睞。

德國改裝名廠MTM與Dirks改裝廠共同合作推出以VW Amarok V8車型為基礎所打造的Amarok Passion Desert Edition，不僅外貌粗獷，性能更是強悍。

而在今年車展上，包括Abarth、AC Schnitzer、Brabus、ABT Sportsline、MTM、JE Design、RUF、Techart、Startech以及Mansory等知名改裝大廠，皆帶來了重度爆改的性能獸，讓整個展場不僅金光閃閃，更充滿濃郁的性能熱血氛圍。

鎖定喜愛改裝的高端層峰人士，Startech推出了外型及內裝皆經運動強化的Continental GT V8 Speed改裝車款。

一視同仁的公平舞台

此次車展同樣保有以往一貫公平、中立的特色，對於每個參展車廠無論是大巨頭還是小汽車製造商皆一視同仁、公平對待，能在會場上擁有一席之地，尤其在展覽場地規模有限的情況下，對於大廠或東道國廠商並不會有特別眷顧的情事發生，儘管日內瓦車展不斷與時俱進，但從展覽大廳看去，每家展演場地大小約同，更不會出現過大招牌阻擋觀看視線的情形，幾乎所有展位皆能盡收眼底，而這種特質，也就是日內瓦車展與其他國際大車展最為獨特與不同之處。