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環保也不失帥氣-空力＆車高調大變身

2016.03.04　 作者：OPTION 　

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攤位內的兩輛Lexus RC200T及Toyota Prius油電混合車，原廠就富有相當科技感的外觀下，車展內也有不少店家以這兩輛車為基礎施以改裝，Blitz對於兩車目前皆簡單的施以空力套件、避震器、輪框及煞車的變更，簡單的強化線條及低趴的車高，運動感相當強烈，其餘像是進排氣系統目前也都還在開發中。

 
 
 
 
 
 
自家的DAMPER ZZ-R Spec避震器從道路版對應到外掛氮氣瓶的競技版本皆有，全段高底可調搭配96段阻尼強度自由設定功能，另外還可透過購入DSC系統來達到車內即可設定阻尼的功能，DSC黑底白字的液晶螢幕的辨識度更是相當優異。
 
面對與日俱增的電子節氣門設計，專精電子配備的Blitz自然也有一套對應方式，簡單的節氣門控制器，Blitz也可透過不同的設計分為Thro Con、Power Thro 及Sma Thro 3大類別，基本上Thro Con與Power Thro差別就在於Power Thro額外多加了一具控制電腦，主要目的就是為了對渦輪增壓車種的開啟補正，而Sma Thro相對的就沒有控制螢幕，僅用簡單的按鈕來取代。
Blitz Racing Meter也不是什麼新鮮貨了，基本上採用一機一個控制鈕的模式來讀取峰值記憶，色澤部分擁有高反差紅與高反差白兩款。
目前制動系統部份推出鍛造對向6及對向4活塞兩款，輕量化也是一大特色，並沒有什麼大6小6亂七八糟分不清，碟盤則是一慮採用330mm＆355mm的浮動式設計，並且一律搭配金屬煞車油管。
當然改裝排氣管最大的效果除了音浪外，不外乎就是性能的提升。但大家可能都忘記改裝排氣管所帶來的輕量化附加價值，光是原廠的黑鐵尾段就要重達8公斤之譜，而如果是換上F-Ti則是能瞬間減少5.6kg，如果搭配中段更是可觀，不過當然這代價也是相當可觀。
 
沒想到今年Blitz也開始賣起了機油，雖然全體都有AP1頂級的SN認證，全合成的配方不過5W-30已經是最黏的番號來看，很明顯都是主打新款引擎為主。
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