Mazda在今年東京改裝車展中，一口氣推出的三部MX-5改裝車，第一款是2016年即將於全球各地舉辦的「Global MX-5 Cup」統一規格的賽車式樣；第二款是Roadster NR-A Racing Spec.(參與Party Race賽事仕樣)；第三款是Roadster RS Racing Concept 2016。

首先是去年就已展出的Global MX-5 Cup統規賽車，甫於去年底引進國內的四代MX-5，搭載2.0L Skyactiv-G自然進氣汽油引擎，最大馬力與扭力分別為160hp/6000rpm、20.4kgm/4600rpm，搭配六速手自排變速箱，與1088kg的空車重，俐落的車身線條與歷史傳承的操控樂趣，自從上市以來便引起全球車迷青睞，而Mazda原廠為了進一步發揮此車的運動本質，特別因應美國舉辦超過十年的MX-5 Cup Race，推出專屬的統規賽廠車，且該賽事將於2016年正式展開，比賽地點除過去的美國外，還會擴展到日本與歐洲地區。從外觀來看，全車已改裝前下巴、左右側裙與後下巴，已增添性能氣息。內裝部分則拆除不必要的配備，並加裝防滾籠、附有儀錶的賽車方向盤、桶型賽車椅、四點式安全帶、防護網與滅火器等，使其成為最基礎的比賽廠車。

車內不必要的配備都已拆除，並加裝防滾籠、附有儀錶的賽車方向盤、桶型賽車椅、四點式安全帶、防護網與滅火器等，使其成為最基礎的比賽廠車。

至於另外一部Roadster NR-A Racing Spec.，是Mazda打造出來專門用參與自家所推動的「Party Race」重點參賽車，Party Race是專為車主開辦的統一規格賽，而這款Roadster NR-A Racing Spec便是用於此賽事的準參賽式樣車。為符合最基本的參賽條件，其將防滾籠、拖車鉤及賽車椅全部列為標準配備，輪胎也採用具半熱熔特性的Bridgestone RE71R。至於動力部分，基本上仍維持原廠設定，不過對於有需要的參賽者，Mazda也提供符合Party Race參賽規範的排氣管、來令片、煞車油與數位儀錶供選配。

最後這部名為Roadster RS Racing Concept 2016的試作車款，全車採用黑色烤漆搭配紅黑色前後下擾流、左右側裙與網狀黑色輪圈，加上適度降低車高後，整部車散發出來的氣質不再只是流線俐落而已，還帶有些許殺氣，開在路上絕對是目光焦點。內裝部分除了車內飾板都已透過麂皮加上紅色縫線布料取代原廠皮革包覆，以強化車內運動氣息外，兩張原廠座椅也都換成Recaro代工的可調式賽車椅，椅面材質同樣為紅色縫線+麂皮處理，營造出完整度極高的改裝效果。

這部Roadster NR-A Racing Spec.，是Mazda打造出來專門用參與自家所推動的「Party Race」重點參賽車，外觀部分透過改裝避震器、空力下擾流與車身彩繪，使得其展現出不同的賽車風貌。

為符合最基本的參賽條件，其將防滾籠、拖車鉤及賽車椅全部列為標準配備，輪胎也採用具半熱熔特性的Bridgestone RE71R。

這部名為Roadster RS Racing Concept 2016的試作車款，全車採用黑色烤漆搭配紅黑色前後下擾流、左右側裙與網狀黑色輪圈，再適度透過改裝避震器來降低車高後，整部車擁有頗具殺氣的視覺張力。

內裝部分除了車內飾板都已透過麂皮與紅色縫線布料取代原廠皮革包覆，以強化車內運動氣息外，兩張原廠座椅也都換成Recaro代工的可調式賽車椅，椅面材質同樣為紅色縫線+麂皮處理，營造出完整度極高的改裝效果。