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著重操控外觀Out Kohlenstoff 沒有寬體爆龜就不夠看?

2016.02.28　 作者：OPTION 　

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外觀升級雖然是最有效的視覺改裝方式，只不過對於操控來說相對也會有所影響，但是對於掛上M Power車款而言豈不就自廢武功，對此以歐系車款為開發主力的Kohlenstoff針對M3/M4開發運動化碳纖維小包圍，包含前下擾流、定風翼、側裙、小尾翼與後下分流器，而相較於外觀的變化，底盤升級的項目似乎才是這輛M3的重點，首先輪圈方面有Agio Precisione PKR 20吋或Pokal 19吋鍛造圈可以選擇，另外透過JRZ RS2 Sport與RS Pro懸吊與Stoptech多活塞卡鉗增強操控及制動力，動力方面則是換裝afe進氣系統來增加進氣效能。

輪圈方面有Agio Precisione PKR 20吋或Pokal 19吋鍛造圈可以選擇，透過Stoptech多活塞卡鉗以提高制動力。

除此之外，Kohlenstoff同樣針對身價破千萬的Lamborghini Huracan提供小小改裝套餐，可以看到全車雖然只有前下擾流與兩側定風翼，不過刻意向前延伸的造型有助於車頭氣流維持穩定，同時也能透過定風翼增加下壓力，而Pokal 19吋鍛造輪圈的復古造型反而顛覆超跑應該有帥氣形象。

原有側裙再加上碳纖維側裙，適度增加車身線條，同時小小減輕車側亂流影響。
性能車就該必備後下分流器，藉此可增加車尾更為豐富的立體線條並抑制車尾氣旋。
透過JRZ RS2 Sport與RS Pro懸吊強化操控力才是性能車款必要的改裝方向。
就算是千萬超跑也要改，Kohlenstoff提供Lamborghini Huracan前下擾流與兩側定風翼升級。
在帥氣的超跑線條之下，Pokal 19吋鍛造輪圈的復古造型反而顛覆超跑應該有形象。
配合排氣音浪與性能兼顧需求，透過Kreissieg排氣管將V10引擎聲浪徹底釋放。
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