SO GOOD　驚人的後座配備等級
NO GOOD　市場曝光度極度不足

眼光雪亮的消費者是該將目光移來這裡，因為這部擁有四百萬等級內裝的性能房車，卻平價得令人愛不釋手。

竟然，在總代理貼心的服務下，我們有機會一整個上午坐在後座體驗小改款M35的舒適，當筆者沉迷於各種豐富的功能時，心裡忍不住嘀咕起來「這車究竟要花多少銀兩才能擁有？」同時，更不禁讚嘆總代理人員的駕駛技術，竟然能讓這部近300匹馬力輸出的M35如此溫馴地巡弋在蜿蜒的山道之上。

更為順暢的動力暗藏殺機，欲釋放280匹馬力僅需深踩油門。

外頭新包裝
精質好內裝
由於時程的轉移，Infiniti總代理裕隆日產汽車於本月推出’08式樣的M35，除了一貫的外部修改外，內裝配備升級才是真正重點。許多「優質化」的細部調整都是為了讓M35更為物超所值。

在外觀上，小改款M35除了輪圈由八幅改為十幅式樣外，最明顯的變化當屬前保桿進氣口上的「U型鍍鉻飾條」及側裙的改變，它直接令人連想起Audi車系。接下來則是水箱護罩及尾燈的微幅修改，如此的改變令’08年式M35外觀更為細膩。

欣賞完外觀後，我們迫不及待的坐入後座，原因是試車前早已耳聞此車的豐富內裝配備與眾不同。除原本寬敞的膝部空間外，放下後座扶手時，赫然發現其上佈滿控制鍵，其中包含座椅傾角調整(附自動歸位功能)、空調及音響控制功能，就連電熱椅及電動後擋遮陽簾也一併附上，加上Bose音響、後座頂置式8吋螢幕，四百萬等級的尊榮油然而生。

原廠宣稱豐富的後座配備有著四百萬的價值，就我們觀察，它的確擁有超越Q45旗艦車款的實力。

接著端倪細部，’08年式M35改換上顏色較深的紫檀木飾板，「鈦金屬色」按鍵也增加了質感。原本的儀表燈色也由黃色改為代表日本皇家的紫羅蘭色調，整體價值已超越先前的Q45旗艦。

舊體制新調校
動力暗潮洶湧
M35改款後未如預期換上高出力的VQ35HR引擎，而是維持舊款的VQ35DE設定，即使輸出及峰點轉速均維持不變，但車迷也別急著為此感到遺憾，因為駕馭質感的提昇才是’08年式M35的精髓所在。

上路後我們赫然發現總代理所派來的「司機」並非高手，而是新款M35確實在動力輸出特性做了大幅修改。「只要有心，人人都可以是食神」，坐擁M35，人人都可以是駕車高手！這是我們的結論。

四出排氣管配合後保桿及更為外突的側裙，再度提升跑房車風格。

Infiniti動力工程師修改了引擎輸出曲線，將過去活潑的動力加以抑制，前半段油門呈現成熟而線性的加速反應，行駛於市區中不再像蠻牛般野性十足！取而代之的是沈穩與後勁十足。至此並非代表280hp及37kgm完全被封印，事實上，在油門深度過半的狀況下，引擎倏地活潑起來，變速箱也進入運動模式，動力便狂洩而出，甚至在6500rpm之後還有另一波高潮！

小改款之後的M35更像一部歐裔高級房車，雖然它依然擁有令對手瞠乎其後的巨大動力，但它已經變得內斂也更令人容易親近，是一項成功的改變。

在按鍵及飛梭旋鈕施以「鈦金屬色」處理後，整體質感大幅提升。

試駕感言
聲光、力與尊榮的結合
Infiniti的高級房車在國內似乎一直比不上雙B及Lexus的市場定位，反倒是FX車系倒是賣得強強滾！但M35在此次改款後成功昇級，豐富的後座配備加上一次到位的頂級音響，聲光效果俱佳且氣氛宜人，狂爆的動力隱藏於優雅的車身線條之下，深踩油門即可瞬間喚醒，250萬的代價換來大大的全方位滿足。

前保桿進氣口改為三閘式設計，中央加裝U型鍍鉻飾條，令人直接聯想起Audi車系。