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乘熱浪起飛 敞篷之夏

2008.07.10  作者:文/劉建宏‧圖/顧宗濤  

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你可以用100個保守的理由反對敞篷車,選擇無趣的三廂四門房車代步,但從此也無緣了解敞篷車的美好。

敞篷車有個不成文的產品循環,它們大多在冬天末期發表,春末正式上市,在產品上市後的第一個夏天邁向銷售高峰。敞篷車並非夏天的專利,享受開篷行駛的樂趣也不受限於白天或夜晚,嚴格來說,除非大雨大雪,否則任何天候都無礙於開篷,只要心情、氣氛對了,就可以開篷御風而行。當然,也可以不需要任何理由。


頭頂藍天、身傍大海,御風前進的駕駛樂趣,唯有敞篷車才能提供。

開闔之間兩樣情 轉換僅在須臾間

敞篷車只是概略描述車身型式,從車輛發明至今,敞篷車的車頂有著相當多樣的變化,從早年常見的帆布軟頂、拆卸式硬頂、局部拆卸式硬頂以及現在主流的電動硬頂式等等。由於敞篷車被定義為奢侈品,車廠大多也會配上較高等級的內裝以及動力單元,為的就是營造出舒適享樂的氛圍。

按下控制按鈕,駕馭敞篷車的樂趣就從這一瞬間開始,現今的電動硬頂車型有著接近變形金剛的複雜機械結構,看著車輛自己打開後廂、折疊車頂,從遮風避雨、高隱蔽性的房車轉變為海闊天空,與外界空氣融為一體不到一分鐘的時間,其中的機械工藝美學已然可稱為經典。

老派設計的帆布敞篷車款其開篷過程或許沒什麼精彩度可言,但開篷後車身造型的豁然開朗感受卻是相同。


敞篷讓人心曠神怡,若車輛具備強勁性能,更有再加分的作用。

敞開心胸享自由 人生無須太理智

敞篷車享有轉換氣氛的能力,即使是一成不變的通勤路線也能在它的協助下變得多采多姿,僅需握緊方向盤,踩下油門讓車外景色高速流逝,原本隔絕於車外的絢麗光景變化出現在眼尾餘光中,無須刻意正視,高速向後飛散的景色本身就是一種藝術品。

「台灣夏天開篷很熱、冬天又容易下雨。」理性保守過頭的人總有這樣的反對意見,又或許這些人單純只是為反對而反對,不曾真正好好享受敞篷車樂趣。我們只能遺憾地這麼說,沒有敞篷駕駛體驗的人,永遠無法了解敞篷車的好。

白晝與黑夜提供敞篷車全然不同的表演舞台,駕駛人與乘客因為少了車頂的阻隔,對於外界環境的感受更為強烈,日間行車可以沐浴在陽光熱力之下,高速行駛的氣流帶走皮膚表面的灼熱,享受陽光卻無須汗流浹背,夜晚行駛於無光害的郊區道路,除空氣清涼外,天幕上的星河更讓人大開眼界。

浪漫外的真工夫 講究高度娛樂性

除了開篷這個要素之外,敞篷車還能提供高度的駕駛樂趣。

在卸除了車頂與側窗的阻礙,駕駛人能夠體驗到更高的速度感,對車廠來說,敞篷車必須以更高的安全標準來打造,不論是複雜的敞篷機械結構,或是車殼下的懸吊系統,甚至是外觀鈑件與內裝造型,都經過另外的安排;總之,絕不只是鋸掉車頂這麼簡單。

從駕駛人與乘客的立場來看,敞篷車確實需要更嚴謹的機械安排,雖然開篷帶來了樂趣,但少了車頂的橋接之後,就需要額外的底盤補強才能剛性。此舉不僅攸關車輛的操控與安全性,同時也能帶給駕駛人與乘客更高的安全感。


開篷樂趣不分晝夜—藍天白雲與滿天星斗有著完全不同的氣氛。

走豪華路線的敞篷車,車內各項配備會針對開篷行駛而設計,諸如空調系統氣流動線、影音系統指向性等等,為的就是追求舒適的開篷行車感受。

偏重性能表現的Roadster車款,則會特別注重懸吊系統的調校以及動力系統的搭配,營造出高均衡性的操控表現,馬力輸出雖不見得強大,但肯定有輕快的油門反應。在電動硬頂剛開始流行時,「性能派」Roadster車款並未立即採用電動硬頂的設計,主要原因在於電動硬頂的複雜機構與硬頂本體的重量,被車廠視為彎道性能的敵人之一。然而隨著材料與技術的進步,如今「性能車款只採用質輕的帆布車頂」其說法已經不再成立。

享受敞篷有訣竅 準備齊全萬事樂

嚴格來說,開篷出遊其實要準備的裝備比普通車輛出門稍微多一些,一副有型的太陽眼鏡是大家都想得到的重要配備,若要長途開篷行駛,得注意的事項還更多些。防曬油是男性很容易忽略的必需品,不僅開車上路前得先塗抹,每一個小時還得再「補妝」一次,唯有如此才能確保皮膚不受傷害;相信任何人都不希望在一次愉快的旅途之後,卻換來一個曬得發紅的鼻頭吧?覺得塗塗抹抹很麻煩的朋友們,則不妨試試噴霧式防曬產品。


要盡情享受敞篷樂趣,出遊得準備一些道具,太陽眼鏡、防曬/防蚊用品以及飲用水。

另外,防蚊液與大量飲用水也是必備部品,開篷行駛的過程,日曬風吹都會加速人體的水分流失,帶著飲用水適時補充水分是一定要的;如果想要展現品味,瓶身漂亮的進口氣泡水會有加分的效果。

還缺少些什麼?音樂,然而這是一個無法建議的事項,每個人喜歡的音樂類型都不同;輕快的曲目配上蜿蜒的海濱道路,肯定會讓旅途變得更為愉快。

 
有多久沒有享受戶外用餐的樂趣?偶爾親自動手準備餐點至戶外野餐也是生活趣味之一。

Make you HOT!今夏嚴選超級敞篷車

夢幻超跑 Ferrari California

Ferrari到目前為止仍然未完全公佈這輛車的細節,也因如此,更炒熱了這輛車的話題性,道路上還有什麼比一輛敞篷Ferrari更能吸引人呢?這輛採用前中置V8引擎、後輪傳動的Ferrari,將會是近期敞篷車的話題大作。

尊貴之王 M.Benz SL

M.Benz的SL車系則是豪華型敞篷車中的王者,它有著極為奢華的內裝與一籮筐新銳科技,小改款過後的SL捨棄原本的「花生式頭燈」,改採類似CLS的燈具與車身線條;豪華的品牌形象與高性能表現保證讓人愛不釋手。
 

敞篷跑車代表作 Porsche 911 Carrera S Cabriolet

Porsche在本月推出911小改款版本,Carrera S Cabriolet也是其中之一,採用經典的RR設定與帆布軟頂配置,改款部份主要在於引擎加上了「DFI缸內直噴供油系統」以及「PDK自手排變速箱」,我們可以預期它的省油與高性能將再掀高性能敞篷風暴。
 

實用親和的主角 VW EOS

本次帶著我們前往海邊的主角就是「曙光女神」-VW EOS,它有著構造複雜的天窗/敞篷雙用硬頂,可以提供駕駛人Coupe/Roadster雙重享受,2.0 TFSI引擎與六速DSG變速箱的搭配讓它擁有輕快的動力表現,空間充裕的四座設計更是闔家出遊的好幫手。
 

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