為了能在直線加速賽中獲勝，改裝廠無所不用其極的將馬力做大，加大排氣量、外掛強制進氣系統等，就是要贏…專門改造直線加速賽車的Nelson Racing Engines，在SEMA Show中展出一輛搭載排氣量高達10.4L引擎的Camaro，簡直是怪獸等級的引擎。

Nelson Racing Engines不僅將整具引擎內部鍛造化，更將排氣量加大至10.4L，就是為了吹大螺，以創造出2500hp最大馬力。

老美狂愛直線加速

極速突破400km/h

每次看汽車頻道都會對美國改裝廠抱以「敬佩」的態度，幾乎什麼車的零件都弄得到，就算沒有、也會手工自行打磨，尤其對於Muscle Car那種熱情，真的充滿愛。Muscle Car可以發揮實力的舞台特別多，尤其又以Drag Race最受歡迎，而Nelson Racing Engines(簡稱NRE)就是在這樣的競技比賽中誕生了。從1996年開始，NRE就開始用GM各式引擎進行加大排氣量、外掛增壓器的方式在催生動力，像是因應街車設定的1500hp引擎，以及賽車專用的2000hp引擎，NRE製作這種大馬力引擎供車主選擇，而這輛Chevy Camaro是最新作品。

減速傘是直線加速賽車的安全配備，尤其這輛Camaro極速到達416km/h，沒有背減速傘應該停不下來！

查詢NRE網站所獲得的資訊，引擎內部的零件不僅全數換裝競技用部品，而且使用鍛造品提高引擎強度，並在規格大幅放大之後，排氣量竟然高達10.4L，可是這樣還不夠，NRE還為其裝上兩顆比手掌還大的渦輪機，最終創造出2500hp最大馬力。SEMA Show攤位上不但擺放一具引擎供來賓欣賞，也將這具引擎改到2012年的Chevy Camaro上，排氣歧管拉長至車頭，渦輪機前端並無進氣系統，而是直接從前保桿兩側直接撞風，壓縮進氣會來到共用的前置氣冷式Intercooler進行冷卻，然後經由上方大型集氣箱到達進氣歧管進入引擎中，從圖片中可以看到這具引擎跟異形長得真像。

內裝並不像多數廠車拆個精光，仍保持中控台的完整度，不過儀錶已全數更換賽車部品。

直線加速專用配備

內裝陳設簡單卻專業

從這輛Camaro的車頭，實在難以察覺這輛車真正的用途，乾乾淨淨的、僅在前保桿下方裝了一支擾流板，走到車側約略看得出一些端倪，這種將排氣管拉到前輪後方的作法，應該不是街車改裝而已！19吋ForgeLine的鋁圈，搭配Hoosier前265/35 ZR19、後315/35 ZR19輪胎，這巨大尺寸放在Camaro上也挺好看的，不過車尾就厲害了，行李廂上裝了一支跟燙衣板一樣的尾翼，減速傘還是一次裝了兩包，這其實都是直線加速賽車必要的配備，對於這輛極速可以到達416km/h的Camaro來說，單靠煞車是停不下來的。內裝看起來非常乾淨，中控台被完整保留下來，增加了賽車需要的監控儀錶以及電系控制開關等，其它像是防滾籠、桶型座椅、賽車方向盤等，這輛Camaro可是一樣都不缺！

防滾籠、防爆油箱、桶型座椅、多點式安全帶等，賽車的標準配備一樣也沒缺。

改裝19吋ForgeLine鋁圈，搭配Hoosier前265/35 ZR19、後315/35 ZR19輪胎，這種規格撐得住2500hp動力?

號稱燙衣板的尾翼、減速傘等改裝，直線加速廠車可以這麼乾淨，還真是少見。