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罰單經濟學 為國家財政貢獻一己心力

2008.07.10　 作者：文/田豐榮 　

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「服務型導向」，是警察人員執勤時服膺的理念，但是當你做了不該做的事的時候，應該很不希望這個時候有警察來為你「服務」，雖然我們知道現在警察ㄅㄟㄅㄟ都很有禮貌，開完單都會說謝謝…。

台北市道路交通罰款金額（資料來源：台北市政府警察局，單位：萬）
1993 198.9
1994 201.9
1995 224.6
1996 258.3

1997 363.4萬
由於台灣交通意外已經到了十分嚴重的程度，每年死亡人數超過7000人，因此，立法院三讀通過「道路交通管理處罰條例修正案」，加重酒駕處罰，騎機車也得乖乖帶帽，快速道路必須繫好安全帶等等，在嚴格取締下，死亡人數降至7000人以下，不過卻意外起動了罰款總金額的黃金“行情”。

1998 381.1
1999 381.0
2000 437.5

2001 442.6萬
「道路交通管理處罰條例」再次修正，酒後駕車、超載及開車未繫安全帶等規定擴及所有道路，這一年，還另外帶動了免持聽筒手機的熱銷行情，因為修正案中增列「駕車不得使用手持式行動電話」的規定。哈里路亞，交通事故死亡人數降至5000人以下了。

2002 405.2萬
就是有人要酒駕！「道路交通管理處罰條例」第三度修正，除罰款加重、吊扣駕照外，車輛當場沒收，俟繳納罰款後，才可以把車子領回。這一年，交通意外死亡人數降到了4000人以下。

2003 381.8萬
2004 355.7萬
2005 376.1萬
2006 332.4萬

2007 334.0萬
「搞軌」案爆發，不過罰單不知道寄給誰。另外，開錯罰單也不必繳納，譬如「未繫安全帶」寫成「未繫安全帽」。還有，坊間傳言「罰單找桂芳，幫你清光光」，但傳言其實是錯的，那位民代自己的罰單都繳不完，可能沒空幫你服務。

 

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