25年以上的資歷、超過10次改良

就算是鐵打的引擎，也需要溫柔的保健產品!!

每次翻開雜誌總會有一頁硬硬的，怎麼翻都無法讓人忽略它的存在，那就是「愛鐵強」，這3個字記得在18歲剛開始接觸車輛時就已經略有所聞，特殊的易開罐設計與市面的產品有著明顯的區隔，愛鐵強主打的就是「引擎保健」，因此無論是新車、舊車，都可藉由提升潤滑機能，達到延長引擎壽命的成效。

每天上下班使用，里程累積真的超級快，因此想說來試看看「愛鐵強」TP-7000＆GX-300汽油添加精。

文/蘇祺文 協力/愛鐵強(02)2772-4948

TP-7000極度潤滑

猶如重生般的加速反應

當然加入引擎內的東西，無論價格高低，其實真的都無法安心地添加進去，就連很多機油都可以打著進口的假名號，因此對於這類產品向來都是避之唯所不及，不過有一天就跟同事聊天提到了「愛鐵強」這3個字，同事就說：「就那個每次都是厚紙板的廣告，怎麼翻書都會翻到它們，好多年前我用過它們家的汽油添加劑，很明顯、效果很好，但效果好到令人害怕是不是添加了甚麼會傷害引擎的東西!?」。

「愛鐵強」TP-7000就是為了要全面取代擁有20年歷史以上的TP-3000，沒有特殊的香料或是刺激性的配方，令人很安心的添加下去，除了引擎運作噪音大幅降低外，最免顯得就是換檔時的動力銜接大幅提升。

因此好奇的上網google了一下「愛鐵強」的口碑，當然網路上的正反兩極的評價通通有，不過還是很讓人好奇，如果真的有負面影響那怎麼可能販售超過25年的時間？心也想反正愛車的機油也差不多該換了，引擎也有點小漏油的跡象，了不起就更換油封時候清洗一遍就好，機油添加劑的部分，過去的紅色鐵罐TP-3000已經被全新黃色鐵罐的TP-7000取代，愛鐵強團隊更表示TP-7000是醞釀了25年的使用經驗所進化的產品，由美國工廠不斷的收集世界各地的使用情況進化出來的新產品，除了依舊保有不含二硫化鉬、鐵氟龍與磁釉的成分，不僅不會傷害引擎油道，也無刺激性的東西傷害引擎內部油封，但潤滑效果更是過去TP-3000無法比擬的。

GX-300的效果完全發揮在排氣聲浪上，低轉更厚實、高轉更高亢的改變，彷彿又換了一組全段排氣管般有趣。

為了每天上下班通勤使用，機油的部分都選擇上較薄的5W-40設定，因此大約4000公里左右引擎出力就會明顯感受到出力下滑，並且原廠變速箱的2、3檔因為齒比落差較大，機油一衰退後的換檔真的讓人有種想要改齒比的衝動，打開愛鐵強TP-7000聞聞看，沒有刺鼻的嗆味、也沒香噴噴的詭異味道，有的就是淡淡的「機油」味而已，添加到引擎內後發動約2分鐘，出了家門後心裡也沒特別想什麼，就當2檔換上3檔時，動力的銜接幾乎比剛換新機油時還要來的棒，是錯覺嗎？不管試了多少次，真的令我感到相當驚艷，並且引擎的運轉噪音也降低不少。

無論是「愛鐵強」TP-7000或是GX-300，愛鐵強人員都表示需要先進行磨合，因此建議最好可以在快速道路上進行長時間的運轉。

GX-300暢通任督二脈

排氣聲浪更加高亢

打開加油蓋將GX-300添加至內，隨即到加油站把油加滿，根據愛鐵強人員說法，需要讓引擎運轉效果更能快速展現，雖然號稱效果有耗油、引擎不順、抖動、爆震、加速遲滯、速度拉不上去、廢氣太多、檢驗不合格，但很可惜愛車很爭氣，這些問題通通沒有。唯一的2、3檔齒比問題已經被剛添加的TP-7000大幅改善，就這樣無聊的開至車廠去準備更換上蓋油封，到了車廠人員才問我又換排氣管喔？怎麼聲音變得不太一樣，此時才發現應該是TP-7000發揮效果，清洗了噴油嘴及燃燒室，油耗表現經過測試，純市區的情況下約可多出30公里。

剛好與車廠約好去更換上半座油封，雖然引擎本身就沒有汽門聲，不過確實有明顯的感受，轉速及運轉精緻度都確實有進步。