影片：www.youtube.com/watch?v=Kr6Bvyprj_w

鯊、什麼時候變狼了，誰教Subaru每每都說歷代最強。全新WRX STI推出之後，很多人應該都在期待性能強悍的S版本吧！之前已有人在德國紐柏林、日本鈴鹿賽道捕獲S207在進行測試，而在10月28日、東京車展開展前，正式公布詳細規格與車價，並且只有限量生產400輛。從2000年Subaru推出WRX STI S201高性能限量車型之後，往後STI Performance部門會針對每一代WRX STI進行特別調校、推出性能更強的S版本，而且皆採限量生產方式，大量融入賽車元素於其中的S版本，不論是性能、外觀、內裝與底盤系統等，皆會進行重新調校，而這次也同樣以全新WRX STI為基礎，推出高性能的S207 Limited Edition。

S207 Limited Edition(簡稱S207)所搭載的引擎並非EJ25，也不是WRX所使用的FA20 DIT引擎，而是大家熟知的EJ20，在經由STI Performance部門重新調校之後，榨出328hp最大馬力與44.0kgm最大扭力，並搭載6速手排變速系統，方向盤齒比也改為更快速的11：1(舊代S皆為13：1)。底盤部分更是用盡好料，由STI Performance部門調校的，Bilstein倒立式避震器、BBS代工19吋鍛造鋁圈、Dunlop Sport Maxx 255/35 R19輪胎、Brembo代工的前6/後4對向活塞煞車系統等，S207都將一切備妥了。

自從S202圓燈系列以來，S系列最經典的就是這黃色塗裝，及每個年代的歷史徽章烙印，以表其特殊的身分。

內裝部分「爬」滿了STI與S207的字樣，前座椅更是Recaro所代工的製品，而在中央鞍座上也會貼上生產編號，代表其限量的價值。至於外觀部分，在車頭、車尾貼上的S207銘板可道出此車的不凡，而在限量400輛的S207中，這次還特別追加NBR Challenge Package以及NBR Challenge Package Yellow Edition，套件中包含方向盤、紅色安全帶、專用BBS 19吋鍛造鋁圈、乾式碳纖維尾翼等，更能彰顯賽道精神的超凡氣勢，至於數量方面，NBR Challenge Package僅限量推出200輛，而NBR Challenge Package Yellow Edition更只有100輛，價格分別為555萬日圓(S207)、585萬日圓(NBR Challenge Package)，以及590萬日圓(NBR Challenge Package Yellow Edition)。

向來日規STI都是以2.0L為主要動力來源，其中的堅持就是EJ20特殊的短衝程、高轉速魅力，8000rpm的渦輪增壓引擎，在2015年要上哪去找？

Brembo代工的前6後2卡鉗，搭配浮動式碟盤來大幅提升煞車精準度，黃色桶身由Bilstein製作的避震器，也是許多STI車主最愛流用的夢幻逸品。

內裝部分「爬」滿了STI與S207的字樣，前座椅更是Recaro所代工的製品，而在中央鞍座上也會貼上生產編號，代表其限量的價值。

碳纖維的尾翼更是S207與一般VAB最大的差異，當然這個部分被列為選配，NBR Challenge Package Yellow Edition更限定僅100輛。