我是LANCER FORTIS 1.8剛剛滿月的車主，LEON，31歲雙子座。凡事要求面面俱到，內外兼顧的天性，讓我購車時不只注重外型，更在乎整體C/P值。

最近剛升任行銷經理，由於上班地點較遠以及有時需要拜訪客戶，因此決定買輛汽車通勤。要花這樣一大筆錢，就得好好做功課。首先拜讀了很多期的汽車專業雜誌，將目標鎖定在最新上市的車種與其他的競爭車型比較，因為我認為，車一買就是要開好幾年，買車最好要買新的科技與車型，我覺得才是聰明的用車邏輯，買舊型沒有改款的車，那就去買二手車不就好了嗎？何必花大錢買舊款新車！

其次是排氣量，由於關乎我購入以後每年都要繳納的牌照稅金與燃料稅金，2.0升相較於下一等級1.6升至1.8升級距，每年要多繳個將近六仟元稅金；若是買到1.4升或是1.6升，引擎動力輸出或是車身尺碼似乎又嫌太小了點！所以我就鎖定在1.8升級距。在這兩個大方向選擇之下，市面上LANCER FORTIS 1.8、CIVIC 1.8及NEW ALTIS 1.8都在我考慮範圍之內。

其中CIVIC 1.8因為配備實在太少，加上價格令人不敢恭維，所以雖然外型還不錯，但是第一關就被我刷掉了。剩下好像是去年底上市的NEW ALTIS 1.8與今年四月份剛剛上市的LANCER FORTIS 1.8，所以研究比較這兩輛車就成了我前一陣子的例行必做功課。

由於最近油價漲的實在很誇張，買車時我首重的就是油耗表現，第一關當然是以官方的平均油耗為參考依據，NEW ALTIS 1.8的132ps馬力與每公升可跑14.5~15公里之間的數據對上LANCER FORTIS 1.8的143ps馬力與每公升可跑15.4公里的表現，這讓我想起曾在汽車專業雜誌的試車報告中看過，排氣量一樣的車款，馬力較大未必比較耗油，馬力較小也不代表更省油，，因此，馬力較大且油耗數據更好的LANCER FORTIS 1.8似乎是比較划算的選擇。

趁著週末興沖沖的去店頭試駕了LANCER FORTIS 1.8，雖然先前作功課的時候有看過美規的車頭，但我覺得殺氣有點太重，反而台版的外觀還滿耐看，低調一點比較適合我，尤其是車尾的造型滿有歐洲車的風格，加上現在新車必備的LED尾燈，外型部分我是覺得可以接受。試乘的時候印象比較深刻的是LANCER FORTIS 1.8的動力表現，輕輕一踩順暢的動力就源源不斷的湧出，看了一下數據原來它的馬力扭力是同級車中最大的143ps及18.2kg-m，怪不得加速性相當不錯。搭配可以模擬六速的SPORTS-MODE手自排無段變速系統，只要往後一撥迅速降檔，加速力量就馬上傳到，自排模式之下也不會有傳統變速箱產生換檔的頓挫感，而且省油性正是無段變速箱的長處，看來也會是將來的主流。

還有一個我相當喜歡的配備，就是可以計算油耗數據與儲存行車資料的多功能旅程電腦，不但能顯示瞬間油耗提醒車主的大腳耗油動作，還有平均油耗、平均速度…等計算功能，在這個油價狂飆的時代，真的相當實用。

LANCER FORTIS 1.8的油耗表現讓我驚喜，平均每公升可以跑到12公里左右，相當適合我上下班通勤跟拜訪客戶的需求。

當下毫不考慮就下單訂車，現在交車剛滿一個月左右，這一個月使用下來，感覺最深的就是這顆全新的MIVEC鋁合金引擎，油耗表現很優異，以我每天上下班混合市區與快速道路的使用情況來說，每公升能跑到接近12公里的表現，其實滿讓我驚喜的。

愛車與我共度上下班時間，即使是狹小的公司附近巷弄，它的最小迴轉半徑讓我也能輕鬆迴轉 

具備手自排切換的無段變速系統，不僅可以增加駕駛樂趣，還可以隨著自己的需求迅速降檔求得最佳動力表現。

整體來說，這台LANCER FORTIS 1.8相當符合我需要一輛既能表現自己風格又兼顧經濟性的用車背景，無論是油耗表現、動力操控、外觀、引擎科技與內裝配備，都表現得相當平均，價格相較其他車種也相當划算，現在週遭朋友們向我打聽這台車，我也會很樂意的推薦它。！

LANCER FORTIS1.8標準配備恆溫空調，不僅功能實用，按鍵配置也很方便。

我買配備算滿豐富的72.9萬豪華型，，其中DVD影音系統就是我很喜愛的配備之一。。

我最欣賞LANCER FORTIS 1.8的側邊線條與車尾造型，流線中帶有科技感。