2015台灣大賽車Rd.3/Rd.4意外退賽排名大洗牌

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2015.12.28　作者：OPTION 　

經過週六Rd.3決賽之後，由於不少車輛礙於搶修不及而被迫提前退出周日Rd.4決賽，正常來說依照週六決賽成績的排位順序，理論上依序遞補會比較合理，但是開賽前大會公布的名次遞補順序卻是出乎大家的想法，不論成績快慢直接補上的方式也引來許多車隊當場提出抗議，雖然場上氣氛一度緊張到快爆發衝突，所幸最終大會發現排序錯誤臨時更改排位順序才化解此紛爭。

Rd.4賽事進入下半段時由中村啟所駕駛的廠車隨即發生傳動軸故障，被迫讓出分組第一名。

由於不少車輛臨時退賽，這也使得比賽過程的競爭性降低不少，而原先處於領先優勢的中村啟，在沒有強大追兵緊迫盯人的情況下，理論上應該能夠輕鬆拿下第一，但是很可惜比賽過半之後突然發生傳動軸故障，被迫停在六號彎退賽，而這也讓首次駕駛苦海女神龍號的侯景鐘不僅順利完賽，同時也有機會站上頒獎台，最終ST-Turbo組由陳建中、侯景鐘、尤翊豪/黃建業拿下前三名。而S2000方面，由於洪光台/李仁全、王上元/楊孟樵退賽，在沒有競爭對手挑戰之下，最終則是由劉威彬/涂榮政、游啟明拿下前兩名。

過於激烈的近身纏鬥雖然讓比賽過程相當具有張力，但是一旦發生碰撞後很有可能就會導致機件受損而無法繼續參賽。

反觀N2000組方面，為了爭奪更好的成績，因此開賽後隨即陷入近身肉搏的激烈戰鬥，然而過於暴力的衝撞方式也讓不少參賽車輛瞬間失去戰力，包含黃承益/江榕豪、邱川峰/劉廷鏞底盤受損，最終只能硬撐完成比賽，而原本具有奪冠優勢的黃于晏/張仁懷，由於比賽進入最後幾分鐘時已經相當接近領先的Chevrolet Lacetti廠車，此時張仁懷過於著急想追趕的情況下，沒想到在5號彎卻發生傳動系統毀損，最終拱手讓出領先優勢讓徐仁洸、翁志元/藍鼎盛、邱川峰/劉廷鏞拿下前三名。至於S1600組則是由劉昶谷、沈信安/朱利偉、簡志剛/陳育偉所拿下。