2016世界新車大展─Mazda

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2015.12.26　作者：彭郁儒　

Mazda CX-3

在車展進行正式發表的CX-3，在此之前便已引起車迷間熱烈討論的話題，這也勢必是Mazda展區最目光焦點的新星。

以Mazda 2為基礎，全新CX-3擁有緊緻小巧的時尚外型以及積極動感的年輕氣息，比起Mazda 2，CX-3不僅車身長寬高都獲得了相當幅度的進展，同時在環車異材質處理的修飾下，更顯跨界車款從容自信的樣貌。CX-3雖採用與Mazda 2相同底盤，但在針對懸吊及車體剛性等皆進行重新設計及強化，因此在整體操控方面有著與Mazda 2不同的感受。

CX-3有著與CX-5相似的車頭造型，但車尾則回歸延續Mazda 2的設計。

CX-3車室內延續家族特有的運動風格，簡單的設計卻不忘確保質感與氛圍的營造，同時亦維持著可供五名成人輕鬆入座的實用機能，2570mm軸距雖不如正統SUV來得優異，但仍具有一定乘坐表現，短程乘坐還布置於顯得太過緊迫。動力方面，CX-3規劃汽柴油兩種動力，其中柴油搭載全台唯一小排量1.5升Skyactiv-D引擎，具有105hp/27.5kgm最大動力，及2.0升156hp/20.8kgm動力的Skyactiv-G汽油引擎。CX-3以柴油99.8萬元及汽油88.9萬元等價格登場，對於想選購跨界休旅車消費者來說多了一種新選擇。

CX-3座艙整體與Mazda 2相同，但質感卻有著更具質感的鋪陳。


	多功能旋鈕可是Mazda相當具有實用及便利的配備，目前全車系皆有配置該配備。

Mazda MX-5

事隔多年之後，Mazda旗下頗受車迷喜愛的MX-5，終於在先前正式推出新以代車型，而這輛敞篷小跑車也在台北車展與民眾見面。MX-5擁有最新Kodo元素，進而帶來及動動感及輕盈的樣貌身形。MX-5動力搭載2.0升Skyactiv-G汽油引擎，以13:1高壓縮比帶來160hp20.4kgm最大動力表現，前置引擎後輪驅動配置造就50:50前後車身配重與輕於前一代的1060kg車身重量，搭配六速始自排變速系統，不論在加速或是操控，MX-5皆有著令人一試就愛上的特性。