●擷取大量概念車設計元素

●搭載Android Auto、Apple CarPlay車用系統

●2.0L i-VTEC、1.5L VTEC Turbo兩款引擎

●國外上市時間 2016/03

繼Civic Sedan車型推出之後，大家引頸期盼的Civic Coupe量產車型，終於在洛杉磯車展正式現身，與Sedan相同的車頭構成，卻擁有婀娜多姿的Coupe線條，Civic Coupe預計2016年3月於美國開始販售，國內部分台灣本田僅表示正在評估中。趕緊打開Honda官方所提供的Coupe實車照，其實與Concept車型有很高的相似度，當然量產車會做一些細節的修正，不像概念車那般的夢幻！直接與先行發表的Civic Sedan車型做比較，可以發現車頭造型如出一轍，仍不乏大型鍍鉻水箱護罩、銳利的車頭燈、肌理線條的前葉子板等，而車側線條有著明顯差異，B柱後移的Coupe車型有著大幅下斜的車頂線條，並直接下拉至車尾，車側看起來就像Fastback掀背車型；車尾部分明顯看出尾燈的構成有著不同設計，原本於Civic Sedan平貼行李廂蓋的鴨尾，也上移成為擾流尾翼。另外就是保桿造型不同，Civic Coupe有著類似後下分流器的造型，使跑格更為鮮明。

車頂從A柱之後便一路下斜至車尾，營造出Coupe的流暢線條，車側看起來像極了Fastback掀背車。

儘管Civic Coupe外觀與Sedan如此相近，但Honda仍為Coupe做了細節修正。軸距增加73.7mm、車身加寬48.3mm、前懸吊系統縮短35.6mm，加上車頂比Sedan降低了約25.4mm、後懸吊系統縮短139.7mm，使Civic Coupe看起來更為低、扁、寬。雖然是Coupe雙門車型，但Honda完全沒有犧牲掉乘坐空間，車內空間反而增加了237.9L、後座腿部空間更是增加了127mm；內裝部分採用雙色設計，以高品質皮革與布料加上鋁合金飾板，讓車內看起來十分舒適，也有著絕佳觸感，駕駛座前方配備了高解析度TFT全彩儀錶板，有著LED光源的檔位顯示器與室內燈，EX以上的級距還配備了皮革包覆的排檔頭。

車尾從尾翼、尾燈、後保桿總成的配置完全與Sedan不同，讓Civic Coupe變成一部道地的跑車。

中控檯中央配置了一個7吋觸控式螢幕，導入功率更大的影音系統、可選擇Pandora、SiriusXM與HD Radio的衛星廣播系統、來自Garmin的全新導航系統，以及Android Auto、Apple CarPlay車用系統等，另外像是自動啟閉頭燈、LED日行燈 / 尾燈、電子手煞車、恆溫空調等，讓第十代Civic Coupe有著豐富的高科技配備。至於主動安全配備方面，導入全新Honda Sensing主動安全系統，其中包含了車道偏移警示、車道偏移自動修正、前方碰撞預警系統等，大幅提昇了行車安全性。

從圖片中看來，第十代Civic Coupe的內裝質感相當不錯，而且儀錶板從現行的上下兩層改回傳統單一設計。

動力部分與Civic Sedan相同，入門車型將搭載2.0L DOHC i-VTEC引擎，可榨出比上一代Civic 1.8L多出15hp馬力的158hp最大馬力，最大扭力為19.8kgm，提供CVT無段變速與6速手排、兩種變速系統給消費者選擇，至於頂級車型，則是搭載俗稱「地球夢」的1.5L缸內直噴渦輪增壓引擎，最大馬力比上一代Civic 1.8L增加了31hp到達174hp，最大扭力為22.4kgm，搭配CVT變速系統。全新第十代Civic Coupe預計2016年3月開始於全美進行販售，至於是否引進國內，Honda Taiwan表示仍在評估，有興趣的車友只能耐心等待囉！蔡書銘

整個駕駛操作介面清晰簡單，雖然是跑格強烈的Coupe車型，但內裝仍有高級車的質感。

內裝採用雙色配置，椅面也運用這樣的設計，讓2＋2的座位設定更為鮮明。

車身加寬48.3mm、前懸吊系統縮短35.6mm、車頂比Sedan降低了約25.4mm、後懸吊系統縮短139.7mm，因此Civic Coupe變得更為低、寬、扁。