【賴宏旻/報導】隨著北美車展即將於2016年1月揭開序幕，Porsche於日前也公開了預計參展小改款911 Turbo/Turbo S的真實面貌與技術資料。除了與自然進氣版本的小改款911 Carrera採用相同外觀修飾造型之外，駕駛模式選擇功能、再次優化的渦輪調校，也都是這回991世代911 Turbo小改款的亮點，並同步推出硬頂雙門款與敞篷兩種版本。

 

外觀上來說，911 Turbo與911 Carrera擁有許多類似的設計，這次小改款在車頭透過全新保桿、前下擾流、細長的雙條LED日行燈營造更前衛的形象，而車側方面則帶來全新20吋鋁圈、設計簡潔的門把，同時車尾也出現了能於911 Carrera身上看到的立體式尾燈、四點式煞車燈等變革。

 

引擎動力則是911 Turbo/Turbo S最引人注目的亮點，統一搭載了3.8升水平對臥渦輪增壓引擎，在911 Turbo與Turbo S上則分別可以榨出540hp與580hp最大馬力，搭配四輪傳動系統可在短短3秒從靜止達到時速100km/h，Turbo S則再縮短0.1秒進一步達成2.9秒驚人加速實力。原廠指出這次小改款特別優化汽缸頭，同時帶來全新噴油嘴、更大的渦輪，加上原先可變渦輪幾何設計，讓動力較以往進步約20hp；運動化渦輪增壓調校，在激烈操駕時就算放開油門，仍能維持渦輪壓力，以因應更及時的動力需求並有助降低渦輪遲滯的現象。小改款還將方向盤上的駕馭模式選擇功能列為全車系標配，讓駕駛可在：Normal、Sport、Sport Plus、Individual等模式下調整引擎與變速箱的搭配。另外還配置了無比熱血的Sport Response按鈕，啟動後將可帶來長達20秒的瞬間加速，相信無論賽道或超車都是最佳秘密武器。

 

進入車室裡，除了與採用與品牌旗艦超跑918 Spyder造型相仿的360mm小盤徑方向盤，中控檯上的多媒體觸控螢幕也是小改款後的亮點，能夠提供導航功能、WiFi或藍牙手機連線，讓這款性能超跑不僅能帶來速度的快感，還能成為稱職的日常坐駕。

Porsche 911 Turbo/Turbo S國外建議零售價（歐元）：