未分類
好料盡出Luxgen S5 Turbo Eco Hyper
2015.12.03 作者:CARNEWS
●融入Neora概念車外型設計元素
●動力1.8T:170hp、2.0T:191hp
●全車系標配Aisin 6速手自排變速系統
●國內上市時間 2015/10
在旗下U6、M7及U7等車系,陸續推出以Eco Hyper動力單元為修改重點的小改款車型之後,Luxgen唯一四門房車款S5 Turbo也緊接在後正式發表了小改款車型,除了同樣更名為S5 Turbo Eco Hyper之外,包括外型、內裝配備及動力與底盤等部分皆進行不小幅度的修改,尤其在安全配備方面可說好料盡出,再搭配僅微幅上調的售價,誠意與產品C / P值可謂大增。而小改款車型,仍保留1.8T雅緻 / 經典 / 尊爵(65.9 / 69.9 / 78.9萬元)三款車型編制,至於2.0T車型則取消原豪華型,僅保留售價86.9萬元的旗艦車型。
內裝鋪陳設計與高科技氣息依舊不變,但車艙內整體用料質感 與豪華氣息的氛圍呈現則大幅提昇。 |
S5 Turbo Eco Hyper在外型上進行了大幅度的修改,主要是將先前Neora概念車的造型設計元素導入,來提昇整體外觀的前衛與科技感。在內裝部分雖維持原有佈置格局,但透過軟質塑料、皮革包覆及全新的深檀木紋飾板等鋪陳,將車艙內的質感氛圍與豪華氣息做了全面提昇。另外,S5 Turbo Eco Hyper最大的誠意改變就是在安全配備上的升級,在入門雅緻車型(65.9萬)上即擁有ABS / EBD / BAS / BOS+煞車系統、TCS、ESC、HAS、TPMS及EPB電子手煞車系統等,這些行頭相較於其他同等級價位的對手,產品力確實相當強勢。
1.8升渦輪增壓引擎在重新調校修改與優化工程後,最大馬力 及扭力輸出由一舉攀昇至170hp/26.1kgm。 |
動力部分也是S5 Turbo Eco Hyper最重要的變革之處,在經水野和敏精心的調校修改與優化工程之後,1.8升渦輪引擎的最大馬力及扭力輸出由原本150hp/23.5kgm攀昇至170hp/26.1kgm,平均油耗則從以往12.6km/L進步至14.3km/L;而2.0升渦輪引擎從170hp/26.1kgm提昇至191hp/28.0kgm,平均油耗亦由12.0km/L進步至一級能源效率認證的13.8km/L(歐盟)。楊智漢
以Neora概念車的造型設計元素為主軸而進行修改的S5 Turbo Eco Hyper,不僅加深前衛科技感受,整個造型也更為亮麗搶眼且辨識性高。 |
-
【改裝實戰】Subaru WRX Wagon女力爆發(下) 能改都改、破百萬改裝費...
-
2024 Focus大會師
陣容浩大、齊聚700部(改裝圖集) -
GR Yaris WRC車手特仕車限量發售 賦予全新四驅駕駛模式...
-
【美女特集】最喜歡86的背影♡ 喜歡吹小號、彈鋼琴、咖啡廳巡禮的音樂女子♪...
-
Kia EV9第二季導入上市 改款Picanto、Sorento、Carnival第四季登台...
-
【百問】「一次跑500km」與「跑一百次5km」哪種跑法的車能開更久? 距離相同但對車輛的傷害不同?...
-
【一手試駕】成熟新裝 Peugeot 2008 GT Pack
-
【國產中型SUV專題】國產中型SUV戰力分析之群雄爭艷 Honda CR-V X Nissan X-Trail X MG HS X H...
-
【車中泊】車宿潛藏的危險有哪些? 常見危險、潛藏危險及解決方案...
-
【改裝實戰】打造獨一無二的作品(上) 寬體HR-V驚艷登場...
FB一手車訊粉絲團
FB一改裝車訊粉絲團