源於夢想勇於挑戰 Honda社長八鄉隆弘專訪

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2015.12.01　作者：cms-carnews 　

文吳宗霖 / 圖 Honda、吳宗霖

今年東京車展上，Honda規劃的品牌展區範圍堪稱全場最大，展出產品不僅囊括二輪、四輪及泛用事業，也涵蓋飛航新事業的最新發展，放眼全球，同時能在這些領域達到現有成就高度的車廠無出其右。

除展現各事業領域的進度與最新成果外，今年展場中Honda品牌氣勢也在新任社長八鄉隆弘上台介紹Cub、New NSX及New Clarity Fuel Cell三款重要商品達到最高點！

在東京青山總社進行的專訪，由Honda新任社長八鄉隆弘Takahiro Hachigo（圖右）及亞洲暨大洋洲本部長安部典明Noriaki Abe（圖左）與台灣、韓國及澳洲媒體記者團進行訪談。

Honda事業版圖囊括二輪、四輪、泛用事業及飛航事業，車展中除先進的NSX油電複合超跑、Civic Type R外，也能看見貼近日常生活的E500手提電源及不久將來付諸量產的Super Cub Concept / EV Cub Concept。

精進技術實踐夢想落實貼近消費需求

專訪行程安排在Honda青山總社，由社長八鄉隆弘（Takahiro Hachigo）及亞洲暨大洋洲本部長安部典明（Noriaki Abe）與台灣、韓國及澳洲媒體記者團進行訪談。

會議初始，八鄉社長重申Honda品牌源於夢想、勇於挑戰的精神，一直以來Honda不斷透過創新獨特的技術為後盾，開發出各類滿足消費者的商品，然而市場競爭激烈，想要脫穎而出，除了必須保持熱情與挑戰精神、不斷精進技術外，八鄉社長強調「將夢想落實成為貼近消費者需求、幫助生活的商品」才是The Power of Dreams的原點。

Honda推動全球化營運架構已有多年，針對日前日本簽訂「跨太平洋戰略經濟伙伴關係協定」（Trans-Pacific Partnership，TPP）成為會員一事，八鄉社長樂觀表示透過會員國之間的貿易關係協定，彼此能享有關稅優惠，無疑能讓Honda及其他日本車商在車輛出口上具備更好的優勢，加上Honda在全球六極營運規劃下，早已推動適地生產的實行，在新技術的支持下，將會加速適合各地區產品的規劃與推出，滿足消費者需求。

為實踐零排汙的目標，Honda不斷持續投入PHEV及FCV研發。10月底東京車展上發表的Clarity Fuel Cell也將於2016年3月在日本上市販售。

Honda希望透過Honda SENSING先進安全駕駛輔助系統，朝向Automate Driving自動駕駛的實現，追求零事故的最終安全目標。

未來目標零排廢零事故

提及新技術層面，八鄉社長則歸結出Honda未來汽車相關的兩大技術發展方向：零排放及零事故。

目前Honda發展對應零碳排放（Zero CO2 Free）的技術進度為FCV（Fuel Cell Vehicle）燃料電池車輛，代表作正是東京車展上所介紹的第二代FCV──Clarity Fuel Cell，其燃料電池系統效能及體積都更為精進，讓Clarity在乘坐空間與駕駛特性宛如現行同級房車，並將於2016年3月在日本上市販售（售價為日幣766萬元）；初期設定以租賃方式提供200部給企業單位，2017年將陸續推展至個人車主，乃至於北美及歐洲市場。

至於零事故的對應則以先進的Honda SENSING（於Acura則稱Acura Watch）

先進安全駕駛輔助系統為對策，透過各式感應系統進行主動偵測道路上的可能風險、預防事故發生。而Honda SENSING的成果最也朝Automate Drive自動駕駛技術的成熟運用發展；八鄉社長表示，一旦自動駕駛實現，不僅駕駛者能更無壓力地駕馭車輛、享受移動的樂趣，Honda所冀望的最終安全目標──零事故也將有實現的一天。