小排氣量引擎的經濟性、渦輪增壓的高效動能，Audi藉由1.4 TFSI引擎與七速自手排DSG變速箱而讓兩項特點結合為一，使得排氣量僅1.4升的A3 1.4 TFSI展現比A3 1.6更優異的整體性能。

排氣量雖小，但A3 1.4 TFSI這具引擎卻同時兼具體積小與輕質的特性，其車重負荷甚至較2.0 TFSI足足少了160kg，加上渦輪增壓及缸內直噴的高效能，可爆發更強勁的125匹馬力與20.4kgm扭力，以高功率輸出及低負載帶來更敏銳與靈巧的運動反應，讓人一上車便留下好印象。

起步瞬間的油門反應雖明顯帶有小排氣量引擎扭力不足的特點，但轉速只要超過2000rpm以上，20.4kgm的峰值扭力能讓動力隨傳隨到，新款變速系統的檔位選擇也更加聰明，再加速、超車或甚至是面對連續上坡路段皆遊刃有餘，從原廠公布0～100km/h加速僅9.5秒或實測9.76秒的成績來看，如此表現皆值得喝采。

操控特性方面，底盤結構雖未有任何更動，但引擎更換造成配重因素改變反而換來更加靈巧的轉向特性。在多彎山路高速飛奔，車身重心變化非常敏銳且可隨油門及方向盤的控制而立即做出回應，整體表現非常聽話且均衡，讓人無從挑剔。

換上1.4 TFSI引擎與七速DSG的A3讓人有煥然一新的感受，輕快的操控反應與稱職的動力架構跟印象中的A3完全不同，在高油價的時代是一款可兼顧經濟性與駕駛樂趣的個性選擇。

試駕感言－效率超高的小心臟

很多人應該都捨不得花120萬來買一部進口掀被車，而且排氣量僅1.4升，但只要試過它，便能體會A3 1.4 TFSI的價值，在保有高質感的行車品質與動力效能外，操控反應更靈活且保有高水準的省油效能。

1.4 TFSI引擎的出處

TFSI這三個字已與高性能產生連結，實際上Audi這具引擎仍隸屬VW旗下的TSI雙增壓族系，取消機械增壓僅保留渦輪結構並配置水冷式進氣冷卻機構後，最大馬力輸出減至125匹，但可展現每公升燃油可行駛14.92公里的低平均油耗。

融合時尚與科技感的Audi A3頗受年輕消費者青睞，此次新款1.4 TFSI引擎強化了入門款的產品競爭力。

由TSI引擎衍生而出的1.4 TFSI在渦輪增壓與缸內直噴的協助下，可輸出125匹馬力。