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戰神會甩尾GReddy 35RX Spec-D

2015.11.20　 作者：OPTION 　

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跑賽道、跑直線加速，這些似乎都難不倒GT-R，若是拿來甩尾呢？應該也是輕鬆愉快才對！在2014年東京改裝車展GReddy攤位上，展出一輛消光黑、有著車身彩繪的R35 GT-R，而這輛命名為GReddy 35RX Spec-D的廠車，是Team Toyo Tires Drift Trust Racing的D1GP參賽車。

這輛GT-R最大馬力雖然維持3.8L排氣量，但最大馬力已到達1000hp的水準。

GReddy 35RX Spec-D的VR38DETT引擎經過大幅度強化，但是排氣量維持原廠的3.8L設定，並改裝Trust TD06SH-20G雙渦輪套件使最大馬力到達1000hp，變速箱改為OS製6速序列式變速箱，離合器組也是OS R3C強化製品，底盤部分改裝DG-5甩尾專用避震器、Endless對向多活塞煞車組，以及19吋Rays 57FXX鋁圈搭配Toyo R1R 285/35 ZR19輪胎，外觀部分則是Rocket Bunny空力套件，引擎蓋、車頂、車門已經改為乾式碳纖維製品，以達成廠車的輕量化訴求，最重要的是，為了因應高速甩尾所需，GReddy 35RX Spec-D已從四輪傳動改為後驅。駕駛35RX Spec-D的車手為川田 真人，在2014年的D1GP賽事中最後以第六名完賽，而2015年仍以同樣的設定參賽，成績已進步到第二名。

為因應甩尾所需，已從四輪傳動改為後驅設定，這樣甩起尾來更加華麗。
 
2014年雖然只獲得第六名，不過2015年已進步到第二名，看來不只是車夠力，車手也很有實力。
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