當車型類別發展愈來愈繁複，消費者需求也愈來愈多元時，不同屬性的汽車產品，不僅得以迎合不同消費族群的喜好，同時也替車主提供關於移動的嶄新解決方案，甚至連同日常生活與休閒旅遊方式，也因此有了相當程度的改變與進化。因此試想一下，當小家庭新成員陸續降臨，需要更寬敞車室空間的同時，卻又不願意屈就搖頭晃腦的SUV或者大過頭了的MPV，或者是生性好動的年輕人，經常有著與好友同遊以及載運浪板、單車等玩樂器具需求，但卻又難以割捨掀背車的帥勁與俐落時，還有什麼車款能夠一次滿足這些屬性互異的族群呢？

答案，正是五人座類單廂Box盒子車款。

由上而下分別為Golf、Golf SportWagen、Tiguan以及Touran，看得出來全部都是由同一平台加以衍生出的車款嗎？

文 鄭捷 / 圖 各車廠提供

Box車款概述

一個平台衍生出枝繁葉茂的眾多車型，已是大型汽車集團慣用的行銷手法了，當然，Box車款也是其中的一個鮮明的案例。一如前言，自二十一世紀以來，全球汽車廠商開始進行了一場彷彿爆走式的橫向大擴張，透過原本既有的幾個級距作為平台，透過模組化底盤設計或者延伸加長或者縮減變短，再利用多元思維的設計手法覆蓋上各種不同的外觀樣貌，因此同一個平台可能不僅只有最原本的掀背車與房車，還得以變換出像是旅行車、跑車、敞篷車、SUV，以及今天本文的主角Box「廂式」車款，好滿足不同消費族群漸趨個性化的胃口。

更厲害的是，目前汽車設計潮流可不僅只是將車型愈分愈多而已，車型與車型間彼此也可透過設計師的腦力激盪，或者相互取經或者取其中道後，再行連結衍生出更多徒子徒孫出來，舉個例子，像是最喜歡玩變裝把戲的VW，旗下的C Segment平台雖然已擁有包括掀背版本Golf、旅行車Golf SportWagen、MPV的Touran以及SUV的Tiguan在內等令人眼花撩亂衍生車型了（未來搞不好也還有以七代Golf為基礎的Cross Golf以及Golf Cabrio……），但日前依舊再度推出Golf Plus的後繼車款Golf Sportsvan，試圖在Golf、Golf SportWagen以及Touran之間另闢戰線，而財大氣粗的VAG可不僅有VW這麼搞而已，兄弟品牌的衍生車型故事可說不勝枚舉，至於其他集團當然也不遑多讓，反正消費者買單，製造商也樂得繼續這麼創意無限發想下去。

好了，回到我們的發想主題Box盒子車款上，因此現在敘述一個車型，可不像過往僅有同一級距的競爭對手可以拿出來相提並論，既然Roadster可以有百餘萬元的Mazda MX-5也可以有近三千萬的Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster，Box盒子車款當然能從A Segment看到D Segment。而如果就訴求面來看，Box盒子車款也可以走家庭風、個性風甚至奢華風，不過因應近來國內市場多間品牌陸續導入的家庭訴求單廂車款趨勢，因此這次我們縮限條件後僅就約略C Segment尺碼的五人座車款列入車單，以確保不被更高酬載量或更豐富機能車型MPV給模糊了焦點。

廂式或說盒子車款的好處之一，就是能夠輕而易舉裝載下大型物件，同時保有小巧緊緻身形，因此獲得更具自由度的移動生活。