⊙搭載4.0升特製引擎

⊙搭載多項特製強化空氣力學套件專屬配備

⊙國內售價 968萬元

⊙國內上市日期 2015/10

最接近賽車的Porsche 911 GT3 RS終於正式在台灣亮相，這部車比一般的911 GT3更為純粹也更具競技感，對於追求戰鬥氣氛的買家來說，911 GT3 RS所帶給駕駛者的遠超過尋常911。跟尋常的911相比，GT3 RS不只是強化了賽車氣氛而已，特別開發的空氣力學套件大量使用碳纖維複合材料以及其他各式的輕量化材質，這些輕量化材質讓911 GT3 RS比911 GT3減輕了10公斤，而諸如前行李廂蓋與車頂的凹槽除了強調造型不同之外，其空氣力學目的更是911 GT3 RS的獨特之處，前葉子板上特殊的出風口設計也是為了追求最佳的空氣力效果而誕生，整部車的外觀展現出十分戰鬥的氣氛。在引擎動力部分，911 GT3 RS使用特製的4.0升水平對臥六缸引擎搭配PDK變速箱，最大動力輸出達500hp/46.9kgm，此車的0～100km/h加速僅需3.3秒，極速可達310km/h。

特製的4.0升水平對臥六缸引擎最大輸出達500hp，特製的散熱系統包覆引擎室，即使打開引擎蓋也看不見引擎本體。

當然911 GT3 RS厲害的部分並不僅止於加速與極速，令人震撼的操控性能其實有著實測數據佐證，根據Porsche所提供的資料，911 GT3 RS的紐柏林北賽道單圈最佳成績為7分20秒，比當年旗艦跑車Carrera GT的7分29秒成績更快，可見911 GT3 RS整體性能的極佳表現。在內裝部分911 GT3 RS則採用了與GT3相近的賽車化安排，內裝使用大量的Alcantara材質包覆，車艙後半也加上了專屬的半套防滾籠，駕駛座配置六點式安全帶以及專屬的滅火器與斷電開關安裝準備；另外在操作介面方面此車也特別加上了賽車風味濃厚的換檔撥片入空檔以及Pit速限按鈕，讓整部車具備更接近賽車的操作感。

碳纖維跑車座椅的設計來自918 Spyder，輕量與造型設計都屬一絕。

根據總代理方面表示，911 GT3 RS的售價訂為968萬元，當然並不包括選用配備，例如PCCB陶瓷煞車、跑車計時套件以及車頭舉昇套件等相當重要的選用配備項目。刻意壓低至千萬內的售價看得出來Porsche對此車的野心，具誘惑力的訂價以及搭載PDK變速箱等條件讓這部車顯得魅力十足，目前已有百餘張的訂單，且仍能訂購；但是全新的911小改款車型快要來台灣，沒買到911 GT3 RS似乎也可以等小改款新車。劉建宏

前葉子板上的散熱口是911 GT3 RS外觀上的最大特徵，主要作用為增加下壓力。

車艙內部大量使用Alcantara材質包覆，營造出賽車般的氣氛。

造型誇張的尾翼以及後保桿的空力套件同樣十分搶眼。