過去、今日、未來，在汽車發展史上，唯一能夠橫亙古今的品牌，當推Mercedes-Benz，而在這品牌中，最為傑出的一項科技進展，無疑是1997年問世的「CDI」新世代共軌直噴柴油引擎 (Common-Rail Direct Injection)，以極為豐富的技術與經驗，提供消費者高成熟度的動力科技，並在完美的性能表現之外，履行集團對環境友善的宗旨。Mercedes-Benz Taiwan也在這光榮時刻，特別引進最新推出的E220 CDI車款，以精緻、高性能的第三代柴油引擎，提供較低稅制的睿智購車選項。

柴油科技一脈相承 完整柴油車款陣容

Mercedes-Benz不僅在汽車史上佔有最重要地位，在柴油引擎的發展史上更是先鋒。自1923年發表全世界第一款柴油引擎商用車，揭開汽車動力技術新頁之後，1934年11月更成功地將柴油引擎應用於乘用車上，並發表全世界第一款小規模量產的柴油引擎乘用車— 260 D。

到了1965年，也就是全球第一輛柴油小客車問世的30年後，Mercedes-Benz已經製造超過50萬輛的柴油車，也為日後高科技柴油動力奠基，至今共累計生產七百多萬輛柴油引擎乘用車，穩坐柴油引擎科技領導者。

1997年9月在德國法蘭克福車展上正式亮相的C220 CDI，以全新的柴油共軌技術，以及高效率的直接噴與每缸四汽門技術，達成30%的馬力提昇，扭力更是成長100%。2002年，Mercedes-Benz 再度推出第二代柴油科技，除了動力的強化外，油耗效能的提升與廢棄污染的降低，再度成為業界領導標準。

Mercedes-Benz Taiwan為帶給國內菁英份子最適切的選擇，將搭載集團最新世代柴油引擎科技的E220 CDI車款引進國內，標榜更精緻的運轉效能，可提供高質感的行駛愉悅。

此外，為滿足各級距消費者的不同需求，Mercedes-Benz Taiwan也提供多樣化的CDI柴油動力車款選擇，包括B200 CDI、C220 CDI、C320 CDI、E220 CDI、E320 CDI、ML320 CDI等第三代柴油噴射科技車款。

Mercedes-Benz E220 CDI搭載第三代共軌噴射科技，兼具性能、環保及質感的表現。

 CDI科技＝節能＝環保 精進再精進的唯一要求

 而擔負起2008年Mercedes-Benz Taiwan重頭戲的要角，即為配置全球最高科技直四柴油引擎的E220 CDI，以放射柱塞設計的高壓泵浦，將燃油進行加壓至1,600bar以上的高壓，緊接著輸送至以鍛鋼打造的公共油軌中儲壓，再將燃油透過多微孔式壓電噴油嘴進行缸內直接噴射。

搭配由ECU精準控制的電子式可調葉片VNT渦輪增壓科技，充沛的動力輸出因此毫無遲滯，170hp的最大馬力於3800rpm時輸出，且在1,500 rpm轉速，便能提供幾乎等同於3.0升以上汽油引擎的30.6 kgm最大扭力，而最大的40.8 kgm驚人扭力，更在2,000 rpm時便完全釋放。

E220 CDI的0～100 km/h加速，僅8.4秒便能完成，極速更可達227 km/h，而歸功於高度的噴射壓力、VNT可變渦輪增壓科技、無段的油壓控制，以及多孔式壓電噴油嘴的精準霧化噴射，使這具引擎可表現出燃燒完全、性能優異、排廢優異、震動噪音極低的NVH成績，當然可滿足Mercedes-Benz消費者對於寧靜性能的最高要求，更是當今柴油科技的最傑出成果。

優異的燃燒效率也讓所有的柴油分子發揮出應有性能，提昇14%的馬力及18%的扭力表現，直接達成平均15.87km/l的低油耗表現，二氧化碳的排放更被有效的控制，為全求溫室氣體減量盡一份力。

此外，位於Untert?rkheim的創始廠區內，由高超的研發技術團隊，將此具引擎進行大幅度的改造，總計修改超過90個零部件，一切一切都只是為了要表現出更高品質的運轉效能。

多孔設計的壓電式噴油嘴，可進行精準的噴射油量及次數控制，更可以多階段的噴射達成寧靜、性能、環保的效能。 

柴油碳微粒過濾裝置可過濾99.99%以上的柴油碳微粒，避免污染環境。

E220 CDI受惠於ECU精準控制的電子式可調葉片VNT渦輪增壓科技，充沛的動力輸出毫無遲滯。

駛向未來 環保當先

綠色生態意識高漲的時代，Mercedes-Benz秉持一貫信念，致力於環保節能產品的研究發展，CDI柴油引擎科技只是Road to the future, Mercedes-Benz TrueBlueSolution的一環，未來更將發展包括BlueTec先進廢氣排放控制、Hybrid複合動力、F-Cell燃料電池等潔靜動力，真正為友善環境作出實質貢獻。

E220 CDI直四引擎最大馬力達170hp/3800rpm，40.82kgm/2000rpm的扭力更是驚人。

柏林至巴黎的長途挑戰中，E220 CDI創下以一桶80L油箱行駛1,270公里的優異成績。