享受單座賽車的快感與路面和風的直接感受，讓人的神經充滿興奮，腳底下的油門肆無忌憚的踩下，看著轉速錶狂奔而上，心跳也隨之直衝，腎上腺素上揚，脖子努力的對抗過彎高G值，這就是單座賽車的魅力！台灣因環境和政府的不支持而缺少了國際級賽車場，速度極高的方程式賽車根本無法比賽，對於喜愛單座賽車的人士，總是少了一分心中遺憾。

三大騰飛賽車培訓中心目前已正式進駐珠海國際賽車場，負責培育中國本地年輕車手進軍國際方程式賽車運動。
 

SUMMIT與三大騰飛合作
紮根培養台灣車手！

TSRC（TAIWAN SUMMIT ROTAX CHALLENGE）卡丁車賽事在今年擴大舉辦，並在龍穎國際謝政儒的努力爭取下，終於獲得少數有認同感的企業回饋投入，讓台灣卡丁車慢慢能再有榮景，而隨著TSRC賽事參賽人口每站逐漸增加，再加上汽車雜誌與網路媒體報導，讓此賽事相當成功，這時拿著耀眼成果努力爭取三大騰飛贊助TSRC車手，讓大陸的三大騰飛威速方程式車隊主席梁功斌全力認同，因而贊助SUMMIT謝政儒前往大陸參賽，也讓謝政儒得以擔任三大騰飛在台代言人，全力推廣三大騰飛賽事。

購自日本West Racing的初階方程式賽車，由於馬力重量比設計之因素，開起來速度感較傳統房車刺激許多，同是對於車手體力要求也頗高！
 

另外更將贊助TSRC賽事的年度總冠軍「成年組」和「青少年組」車手於年底至珠海進行三天二夜測試，測試成績表現優異者，SUMMIT與三大騰飛將於2009年全力支持參賽威速方程式，2009年獲得年度總冠軍者，三大騰飛將贊助2010年更高等級的雷諾方程式，如此緊密的合作計畫，確實為台灣車手開啟一份邁向F1方程式賽車之路！

本車採用正統方程式賽車的雙A臂式懸吊設計，操控路感相當敏感、直接。
 

開辦方程式賽車學校
大陸車手計畫來台參賽

龍穎國際將於年中在珠海舉辦方程式賽車學校，以最優惠的價格全力支持台灣車手，讓台灣有興趣之車手一圓方程式之夢！而隨著馬政府上任後力拼經濟，7月將開放大陸客來台觀光，當然TSRC賽事也要趕搭這股開放熱潮，所以將透過三大騰飛邀請大陸知名車手來台參賽，為兩岸賽車開啟歷史性的未來。
 

●資料提供‧龍穎國際

龍穎國際掌門人謝政儒親自於珠海賽車場內向OPTION編輯Tree小樹指導解說威速方程式賽車。
 

有了這次方程式圓夢計劃，相信不久的將來，台灣車手也能夠在亞洲方程式賽車界占有一席之地。