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汽車「玩色」的領域其實也可以擴展到引擎室內，尤其是引擎搖臂蓋更是有著容易加裝與塗裝的優勢，而且現在隨著水轉烤技術的進步，各種圖案都可印上去，讓個人風格也可以在引擎室內盡情發揮。

原本平凡無奇的引擎室，經過結晶粗砂塗裝後，馬上變得神采奕奕許多，且原本難易加工的環保回收材質新車引擎飾板，在塗裝達人努力下，終於找到可適用的底材，讓新車主也能愛車引擎室變得與眾不同。

引擎搖臂蓋塗裝

顏色多樣認您選

引擎體積在引擎室內所占的空間比例不小，因此眾多車廠為了讓引擎室看起來美觀些，多半會在搖臂蓋上作些基本的顏色塗裝，將搖臂蓋烤成紅色塗裝，讓人看了就有熱血沸騰的感覺，因此許多希望愛車引擎室能「搶眼」一點的改裝車主，也都會進行搖臂蓋的美化，當中又以這次所要介紹的「結晶粗砂」塗裝烤漆最具效果。

據本次受訪的塗裝達人－吳柏?表示，由於預加工的搖臂蓋通常都是漆料已褪色、剝落的舊品，因此如何完全洗去原車舊搖臂上的油汙、漆料，是確保施工品質的首要工作，而去漆步驟完成後，接下來就可開始為上漆步驟做準備，不過在噴上粗砂漆料之前，為增加漆料的附著能力，此半成品需先浸泡其秘密武器之一「皮膜介面劑」才行，此劑可在乾淨的搖臂蓋表面上形成一層相當薄並略帶乾澀的皮膜介面，幫助後續噴上的粗砂漆料，能更完全的附著於金屬材質的搖臂蓋上，增加其壽命與耐熱性。

之後仔細地將表面上的字體、螺絲孔位進行遮掩後，就可開始噴上來自日本進口的結晶粗砂漆料，經過上述繁複的施工過程後，一面具有強力視覺馬力與較原廠更佳隔熱效果的結晶粗砂塗裝搖臂蓋才算完成。整個過程約需2～3天時間，而凡是經施工過的搖臂蓋，事後不慎被工具敲擊導致掉漆的話，都可透過局部補修的方式來恢復原本樣貌，目前提供的塗裝顏色有黑、紅、藍三種，費用大約在3500～4000元之間。而該結晶粗砂漆料的塗裝技術，還可運用在排氣隔熱板或塑膠材質的引擎上護蓋等。

除了結晶粗砂塗裝外，吳柏?還研發可適應高熱環境的水轉印技術，讓各種不同圖案轉烤到搖臂蓋上，配合鮮艷底色後，獨一無二的搖臂蓋就此誕生，非常適合海拉風或JDM玩家改裝。

水轉烤塗裝新突破

海拉風、JDM皆適合

除了上述提到的塗裝技術外，吳柏?也特別針對當前最流行的海拉風與JDM玩法，推出特疏紋路與工法的水轉烤技術，該技術本質上與過去常見的水轉印很相似，不過為了使其能應用在環境嚴苛的汽機車上，吳柏?可是花了不少時間研究施工方式與材料，才能使製作出來的成品禁得起數年時間的考驗而不褪色或變黃。

據其表示，水轉印的技術在我們日常周遭使用的器具上其實很常見，例如小孩的玩具、女孩用的髮夾、髮圈或其他3C產品上，都看得到水轉印紋路或圖案，不過這些產品的使用環境與年限，並沒有像汽車零件這樣需面對高熱、鹽霧、油漬與陽光照射等嚴苛環境，且一用就好幾年，因此不能使用上述產品的水轉印工法在汽車零件上。為此，他特別從最基本的材料也就是轉印模與漆料摸索起，經過他十多年來的測試與研究後，終於慢慢找到最適合汽車使用的工法，能確保經過水轉印的零件，例如搖臂蓋、內裝飾板、後視鏡蓋與其他產品，都能通過上述使用環境的考驗，常達數年的使用時間而不泛黃或褪色，加上表面光滑，日常保養時只要用中性清潔劑與抹布擦拭即可。

目前其發展出來的水轉印紋路種類，大約已有2、30種以上，有些圖案頗具特色，非常適合「海拉風」或「JDM玩家」使用，且轉印過的材料表面都會烤上一層金油層，以提高表面硬度與光澤度，因此他把自己的這套水轉印工法，改稱呼為「轉烤」技術。目前一具四缸引擎搖臂蓋施作轉烤塗裝的對外報價為4500元，有興趣的車主可與其連繫。

除了引擎室外，轉烤技術也可適用於內裝飾板、後視鏡蓋與儀表板上，且能選擇的圖案多達2、30種，連時下最流行的類3D圖案都轉印上去。