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V8輕鬆壓榨大馬力G-Power BMW E92 M3
2015.09.16 作者:OPTION
全新F系列的M3/M4已經推出,但是許多改裝品牌還是持續推出上一代E9X M3的改裝套件,原因無它,大排氣量可以輕鬆創造出大馬力。改裝BMW專門的G-Power,最擅長透過增壓器的改裝來提升巨額馬力,如果要論及G-Power經手過馬力最大的M3,那就是在2012年所發表擁有720hp最大馬力的M3,但可以有如此大幅度的動力升級,是因為G-Power把4.0L的排氣量加大到4.6L,可是這樣緊繃的改法有幾位車主能接受呢?M3只要裝上G-Power旗下非常受歡迎的SK II CS機械增壓套件,最大馬力就能從420hp上漲到610hp,而這次G-Power再推出新的ECU程式,最大馬力又再度提升至630hp,最大扭力也來到60.2kgm,升級後的結果,M3從靜止加速到200km/h只要10.5秒(0~100km/h為4秒),極速為330km/h。
G-Power非常擅長改裝增壓器來提升動力,而V8 M3要提升動力,最快的方法就是加一具機械增壓。 |
原廠底盤已無法對應630hp最大馬力,因此這輛Demo Car改裝了GM3-RS全功能可調的避震器,並可降低30mm的車高,而鋁圈為20吋G-Power Hurricane RR鍛造製品,搭配前245/30 ZR20與後295/25 ZR20的Michelin輪胎,煞車系統為G-Power對向多活塞卡鉗,搭配前396mm/後380mm碳纖維/陶瓷複合材料碟盤,以提升操控性能與行車安全。
從剖面圖可以看出G-Power套件相當完整,像是集氣箱、Intercooler等,就連八喉直噴的集氣箱也改為G-Power製品。 |
20吋G-Power Hurricane RR鍛造鋁圈配上Michelin輪胎,可以把輪拱整個塞滿,除此之外,這輛E92 M3的外觀真是素到不行。 |
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