⊙新命名規則取代原有GLK車系

⊙內外設計大幅提升

⊙全面更新的動力系統

⊙國內售價＝預估240~320萬元

⊙國內上市日期＝2015/10

在六月底M.Benz正式公布了全新的GLC車系，這個全新的車名或許名稱聽來有點陌生，但其實它是依據全新命名規則所推出、取代原有的GLK車系地位的車款，全新推出的車型不只換上了全新的造型設計，車艙內部也採用了全新世代的設計；當然，在動力與底盤等部分，GLC也採用了全新的設計，以迎戰實力堅強的競爭對手。全新世代的外觀造型設計讓GLC有著比前代車款更為渾圓流線的車身線條，車頭的造型設計與已經上市的GLA有著相似的神韻，事實上這樣的造型設計是新一代M.Benz SUV共同的造型元素，也符合新世代車型的流線式設計。

軸距加長搭配較為流線的車身線條，全新GLC的整體造型開來流線許多。

而在入門SUV車款有GLA擔任的情況下，全新推出的GLC自然可以大幅提升產品定位，這樣的產品定位變化不止影響車輛的外觀造型設計，在內裝部分也得到了同步的提升，可以看見新車採用了與C-Class相似的內裝造型設計，為車艙帶來了融合前衛與復古的造型風格。由於車身尺寸與設計的變化，全新一代GLC的車內空間比過去的GLK放大不少，不論前後座的空間都比過去來的開闊，而且新車對於人體工學設計更為講究，提供了更為舒適的乘坐空間。而在行李空間部分，新車的行李容積擴大為580～1600公升，對比過去車款行李箱容積放大了50公升之譜。

車艙內部採用與C-Class相似的設計，融合了古典與前衛的風情。

在動力系統部分，GLC也換上了全新的動力配置，符合歐洲六期法規的新式動力系統，油耗表現進步最高達19%，而且不論是220d、250d柴油引擎，或是250汽油引擎，動力輸出都比前代車款提升不少，更為節能強勁的動力確實有著相當的魅力。然而最受矚目的動力系統應該是GLC 350e車上搭載的Plug-In Hybrid混和動力系統，車上的2.0升渦輪增壓引擎輸出211hp、電動馬達輸出116hp，在強大動力輸出的輔助下，此車的0～100km/h加速僅需5.9秒，加速力可說相當驚人，而它純電力的續航距離達33.5km，整體來說算是效率高、性能強的混和動力車款。

雖然車輛設定看來更為on-road化，但GLC仍保有相當強悍的越野能力。

根據M.Benz方面所提供的資訊，在歐陸地區已經開始接受GLC的訂單，但如同A-Class一樣，得等到9月法蘭克福車展之後才能交車，至於Plug-In Hybrid的版本應會比傳統動力稍晚上式；至於國內的部分，依照我們所得到的資訊，新車最快11月左右會在台灣發表，售價預計會與現行GLK接近；而有關GLC更進一步的訊息，請密切注意接下來我們的海外試駕報導。        劉建宏

全新的動力系統與機械設計，讓GLC具備更為優異的動力表現。

車尾的造型設計採用新一代M.Benz的設計基因，燈組當然採用了LED光源。