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華麗MPV M.Benz V-Class / Vito Tourer
2015.08.18 作者:CARNEWS
文 賴宏旻
若造訪桃園國際機場,一定會遇到來往穿梭國門、迎接賓客的大型MPV;滿足載送多名旅客的需求,MPV空間實用性極佳的7~9人座設定,往往成為擔綱此任務的不二選擇。然而長久以來由VW Transporter車系獨佔鰲頭的商務MPV級距,將有望重新洗牌,因為7月9日台灣賓士搶先向國內媒體展示M.Benz全新V-Class大型MPV,以193萬至316萬的價格區間,為國內商務人士提供氣派雍容的嶄新選擇。
車側兩道折線、輪拱造型、車頂線條等設計為V-Class帶來前傾的車身剪影。 |
預計於7月底正式發表的V-Class,挾其三芒品牌光環來勢洶洶,擁有長軸版Vito Tourer與一般短軸版V-Class共計2種車身尺碼以及3款車型。在V-Class產品編成上,總共分成9人座的Vito Tourer、8人座的V 250d以及7人座的V 250d Avantgarde(可選配6人座座椅)3種設定。第一眼看到V-Class,氣派車頭引擎蓋上的3道折線、車身隱藏式C柱、方正後尾門上可獨立開啟的後窗,讓人感受到M.Benz在揉合設計與機能上所投入的心力。而在動力方面,V-Class / Vito Tourer搭載了2.2升渦輪柴油增壓引擎,除了提供190hp最大馬力,並能在1400rpm開始供給44.9kgm峰值扭力,搭配7G-Tronic Plus這具7速手自排變速箱,讓後輪驅動的V 250d僅需9.1秒就能從靜止加速至100km/h,並擁有209km/h的極速實力。
大面積的後窗、厚實的鍍鉻飾條、辨識度明顯的尾燈,V-Class車尾一樣充滿飽滿的張力。 |
無論是長軸或短軸設定,V-Class / Vito Tourer全車系皆擁有PRE-SAFE主動安全防護系統、上坡起步輔助系統、5具氣囊(雙前座正面、駕駛座側氣囊、雙前座側窗氣囊)、側風穩定輔助系統、駕駛注意力輔助系統、TPMS胎壓偵測系統、ASR加速防滑控制系統、ESP電子操控系統、ABS防鎖定煞車系統、BAS煞車輔助系統、自動防眩車側後視鏡等豐富的主、被動安全配備。
作為品牌旗艦大型MPV,M.Benz也為消費者提供一系列選配套件,包括鋁圈造型、內裝飾板、Nappa皮革座椅、彩色觸控Audio 20 CD音響、LED頭尾燈以及後座商務桌套件(後座折疊桌、分離置杯架、12V電源、椅背置物網)等舒適、個性化配件,依據車型、需求不同,皆有機會出現於V-Class / Vito Tourer身上。
2.2升BlueTec柴油引擎,能帶來190hp馬力與44.9kgm扭力,儘管車身淨重超過2噸,仍足敷日常使用。 |
然而,久居大型MPV級距領導地位的VW Transporter車系,難道會甘心將市場拱手讓給M.Benz V-Class車系嗎?儘管2003年推出的VW第5世代Transporter T5,產品吸引力似乎與V-Class有著不小的落差,但2015年4月推出的第6世代T6呢?若想解答V-Class V.S. T6的終極對戰,請看編輯部接下來的分析報導?p>>
從動感方向盤、多材質座艙鋪陳、中央Audio 20 CD音響,將V-Class打造成質感優異的商務MPV。 |
商務桌套件包括後座折疊桌、分離置杯架、12V電源、椅背置物網,旅途中也能提供舒適的辦公環境。 |
Audio 20 CD音響設計簡潔、功能豐富,加上就手便利的操控旋鈕與控制裝置,就算家庭自用一樣舒適豪華。 |
此級距少見的後窗獨立開啟功能,停車格後方空間較侷促時,不須開門就能輕鬆取物。 |
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