在一群汽車迷的聚會，若開啟「最便宜的後驅車款」這個看似嚴肅認真的話題時，往往會被諸如：「Mitsubishi Veryca」或是「Daihatsu Terios」這類答案轉換成一場笑話。然而2015年7月2日以後，這個命題的答案可能不再相同。台灣賓士在國內發表了全新世代Smart Fortwo、Forfour車款，以66萬元與71萬元的建議售價，透過加大的車身、更圓潤摩登的外觀、以及維持前代後置引擎後輪驅動的配置，提供單身或小家庭都會用車個性化選擇。

兩具3缸引擎分別為1升自然進氣（Fortwo 52kW、Forfour 52kW）以及0.9升渦輪增壓引擎（Forfour 66kW），遵循著引擎降低排氣量國際潮流，提供經濟性不俗的選擇。

放眼望去，全新世代Smart一樣擁有微笑般的表情，但透過水箱罩與整合LED日行燈之燈具間的比例，黑底圓孔造型水箱護罩，蜂巢狀下進氣壩與承襲上代環繞貫穿車側、車尾的鈑件設計元素，全新Smart呈現出更前衛討喜的外觀感受。車側輪廓上，從低揚高的車身折線則為停駐時的Fortwo或Forfour，帶來前傾動感的身形。

提到空間就不得不想到掀背小車，而Smart一向是掀背車級距當中難以歸類的獨特存在，以上一代Fortwo車格當作比較依據的話，全新世代Fortwo車寬放大10公分，車高降低1公分，讓車身長寬高來到2695mm、1663mm、1555mm，軸距小幅放大0.5公分來到1873mm。Forfour擁有長寬高分別為3495mm、1665mm、1554mm的車身尺碼，以及185～975公升的行李廂容積（Fortwo為260～350公升），加上4人座、後門開啟達85度、迴轉直徑8.65公尺等設計，提供都會移動便利實用的選擇。

圓潤設計延伸至車室，提供LCD全彩螢幕、7吋TFT觸控螢幕、倒車攝影以及JBL喇叭等多種選擇配置。

在動力方面，除了較為少見的後置引擎、後輪驅動配置（Rear-engine，Rear-wheel-drive，即RR）以外，這次更提供兩具直列3缸汽油引擎，分別是999c.c.的自然進氣引擎、以及898c.c.的渦輪增壓引擎，各可輸出71匹與90匹的最大馬力。無論Fortwo或Forfour皆標配全新Twinamic六速雙離合器自手排變速系統，搭配Automatic Start / Stop引擎怠速啟閉系統，讓Fortwo 52kW擁有每公升24.15公里的節能油耗。搭載1200c.c.以下的3缸引擎，除了實質油耗效益，對於每年牌照、燃料稅也是相當經濟的選擇。

整合LED第三煞車燈的尾翼、後下擾流、呼應車頭的圓潤設計，無論Fortwo或Forfour都呈現討喜動感的個性。

而配備上可看出Smart對於安全的強調，標準配備中除了常見的ESP電子穩定控制、ABS防鎖死煞車、BAS煞車輔助、TPMS胎壓監測、ISOFIX兒童汽座固定系統以及招牌的tridion安全車體以外，這次還增列了自動恆溫空調、定速巡航、側風穩定輔助功能、上坡起步輔助、LED日行燈與第三煞車燈、雙曲率後視鏡、行進車門自動上鎖裝置，以及最重要的：含括膝部氣囊的5具安全氣囊。並可選配Pure、Passion、Prime、Proxy、Edition #1、Sport等各種外觀與內裝個性化套件。賴宏旻

全新Twinamic六速雙離合器自手排變速系統，除了更綿密經濟的傳輸效益，根據台灣賓士指出，這具變速箱也改善了前一代5速自手排頓挫的感受，令人相當期待。

Fortwo擁有不輸同級小車260～350公升的行李廂容積，而Forfour車型在後座倒下後則擁有最多達975公升的容積，提供足敷日常使用的空間配置。