BMW3系列的成功來自始終引領全球汽車市場的優異創新科技，即便是進入高油價時代，注重環保節能的BMW，早在多年前就以提高燃油效率、降低廢氣排放為主要創新理念，並發表「EfficientDynamics高效動力」的先進汽車科技，令車壇望而興嘆。BMW 3系列世界第一的銷售表現，再再證明了它獨特非凡的領先地位。 

銷售一路領先 同級望其項背

320i所搭載的全新直列四缸引擎，匯集BMW最新引擎科技，重量輕、效率高，搭配6速Steptronic手自排變速箱，0～100km/h加速僅需9.8秒。

身為一個在世界車壇中具有舉足輕重的高級車品牌，BMW的確也帶給世人無限的駕馭樂趣，而這當中又特別引人矚目的當屬旗下全方位中型豪華車款－BMW 3系列，自1975年推出E21以來，不論是E30、E36、E46，甚至是最新世代的E90，都充分傳承了BMW最基本的精髓－以人為主的操控樂趣，也因為這項超過30年不變的特點，使BMW 3系列創造出全世界銷售量超過一千一百萬輛的汽車史上最佳銷售成績。

單以生產量相比，根據2007全球汽車製造總量的數據顯示，2007年BMW 3系列總計生產了555,000輛，遠遠超過任何同級車款的生產數量，也間接證明了BMW在全球市場上的供需量佔有極大的比重。

而在初代車款發表後第七年，市場上主要競品－M.Benz 190E以相當完熟的產品實力前來挑戰BMW 3系列的盟主寶座，但卻仍然撼動不了全球車迷對於3系列的擁戴，直至今日，都無法有任何產品能夠與之匹敵，BMW 3系列的銷售總數量依舊傲視群雄。

佳評如潮風雲好車 獲獎無數深受信賴

BMW 3系列內裝展現俐落的Sport動能風格，而原廠也提供鏡面核桃木飾板或鋁質髮絲紋飾板等不同的選擇。

要能達到前述提及的絕佳銷售表現，除了得必須一直維持強勢產品競爭力之外，車款獨特性格也是BMW 3系列被稱為「經典」的重要環節。

產品成熟度、可靠度均受消費者支持的3系列，不僅在一般消費者心目中建立起長久的威望，也受到全球專業汽車媒體一致贊同，更有甚者，在許多知名工業設計大獎中，3系列獨到設計使其成為專業評審眼中最佳設計作品，因而在同系列車款中擁有最高榮譽地位，同時也成為同型車款中的典範。 

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創新科技的領導先驅 十項全能的經典之作 

講究的材質用料由簡潔俐落的設計線條統一勾勒成形，讓人充分感受整體座艙的昇華質感。

BMW 3系列具備靈活敏捷的運動風格、高水準的動力表現以及精準的操控性格，深深吸引著全球車迷，而因應現今節能環保議題，BMW所推出引領潮流的創新「EfficientDynamics 高效動力」科技，讓BMW 3系列擁有許多獨特產品優勢，成為市場中獨領風潮的一時之選。

長軸距設計讓後座腿部空間更形舒展，搭配講究的用料與簡潔設計，大幅提昇車廂質感。

「造型」往往決定了產品成功與否，BMW 3系列除家族特徵的腎型水箱罩造型外，車頭精心設計的刀刃造型頭燈，搭配BMW獨有的標記－「Angle Eyes頭燈雙導引光環」，輔以遠近雙功能氙元素頭燈，不僅提供3系列清晰的夜間行車安全，更是表達身份的重點。

至於車身側面短捷的前後懸，加上長車頭、短車尾的仿跑車設計，呈現出再明顯不過的運動感受，實際上，前後輪往車輛四角延伸的設計，也讓3系列在乘坐舒適與操控性上取得優異平衡。而高翹楔型車尾上緣具備鴨尾導流空力設計，可在高速行駛時提供良好的後軸穩定性。

BMW創新高效動力科技絕對是最為人所知曉的特點，無論是經典的直六引擎或是高經濟性的直四引擎，原廠對於材料科技與進排氣輔助的設計目前無人能及，包括全鋁合金及世界首度使用在量產車型上的鎂合金等輕量化材質，對於車身配重及馬力重量比表現都具有顯著的功效。

遠近光雙功能氙元素頭燈有效提昇夜間行駛的可見視野。

另外，BMW著名的Bi-VANOS雙可變汽門正時控制系統，及VALVETRONIC汽門揚程可變系統，已普遍運用在市售車款及賽事使用，可更精確地連續式控制進入汽缸內的油氣，並將一般引擎容易產生的進氣阻抗狀況完全去除，達成減低燃油消耗、減低二氧化碳排放的目的，讓每一滴燃油都可發揮環保與極致動能。

除了高效能汽油動力之外，自1982年BMW首部柴油房車524td/115bhp發表以來，近幾年來原廠對於柴油動力更是多所著墨，以最新世代的高壓共軌直噴設計，包括1600bar的高壓燃油噴注、作動精密的壓電式噴油嘴、VNT (Variable Nozzle Turbine)可變渦輪運用等，讓BMW柴油引擎可表現出不亞於、甚至超越同排氣量汽油引擎的馬力，柴油引擎驚人的扭力更是不在話下，渾厚充沛不見底的動力源，正是消費者津津樂道的駕控特點。 

操控動能完美結合 安全防護面面俱佳 

操控動能的最佳化實現，對BMW而言是再也簡單不過的道理，這當中又以3系列最為人所知，除擁有完美的車身前後配重外，懸吊系統設計與調校更是精美所在。

3系列以前麥花臣搭配後多連桿為懸吊架構，同時運用大量鋁合金組件降低重量並提昇路感反饋，在彎道中兼顧操控靈活度與車輛穩定性。此外，在DTC動態循跡控制系統協助下，將3系列車輪的循跡性大幅強化，提供駕駛人在安全範圍嫩一探極限的樂趣；而DSC動態穩定控制系統及CBC彎道煞車控制系統的輔佐，在油門與煞車踏板之間，讓3系列FR本色更得以淋漓盡致地發揮。

16吋鋁圈搭配高安全性失壓續跑胎，可避免車胎漏氣失控的危險性。

強調獨特設計風格、高質感內裝、完美性能操控協調的3系列，在安全層面上也同樣奠定下新的標準，在被動安全的基礎－車身結構上，以輕鋁合金底盤搭配多層高張力鋼板材質及結構強化，車體雖放大但重量更輕，且車身剛性提昇25%以上，通過Euro NCAP前方偏位撞擊、後方追撞及側面90度撞擊等測試，榮獲五顆星最高評價。

除本質結構的強化外，行車安全配備更是完善，包括ISO-FIX後座兒童安全座椅固定座、側邊氣簾式等六具SRS氣囊，新一代3系列也與大5車款配置相同的兩段式尾燈煞車力道顯示系統BFD，可依煞車力道不同給予後方來車更明確的警示效果，避免追撞危險；高安全性失壓續跑胎RFT，則可在洩氣後以80km/h繼續行駛250km/h，可降低車輛立即的失控危險，同時也避免消費者在路邊換胎時可能發生遭撞意外的機率。

新式兩段式尾燈煞車力道顯示系統，可依煞車力道不同給予後方來車更明確的警示效果。

上述種種對3系列而言僅是最基本的要求，也因此能長久獲得消費者的支持，更是世界銷售第一的保證，車款高雅的質感、產品精密成熟度及屢創標準的創新科技，令其他同級產品無法輕易模仿。

而不斷獲得極高評價的媒體試駕報導，以及數不盡的國際獎項榮耀，更加深BMW 3系列無可撼動的地位。