榮獲引擎大賞冠軍

超低油耗屢破紀錄

接下來要為大家介紹的另一顆小排氣量引擎，是由法國PSA集團所開發的1.2L PureTech直列三缸渦輪汽油引擎，原廠代號為EB系列的PureTech渦輪增壓引擎，這具全新引擎擁有精巧的設計，並以最新科技達成性能與油耗的絕佳平衡，首先採用了轉速達24萬轉的渦輪增壓器，能夠在1500rpm就提供95%的扭力輸出，缸內直噴系統的噴射壓力達200bar，並且為獲得最佳的燃燒效率，PSA集團還特別針對噴射位置、燃油噴射形狀與噴射程式管理上進行最適化調整。此外，PureTech引擎也在降低摩擦力上下足功夫，對活塞環、活塞銷及連桿採用了DLC奈米類鑽塗層處理，可較市面上主要競爭對手之引擎降低30%的摩擦力。

新一代308車系換上了508、208、2008等車款使用的新家族設計語言，捨棄前代車款鯊魚頭的車頭造型，換上了源自於SR1概念車的鍍鉻水箱護罩。車尾最吸睛的造型設計，當屬Peugeot招牌的獅爪狀尾燈組，3道直線型的LED燈條不僅擁有十足的科技感，也對法國雄獅的品牌概念有所呼應。

法國PSA原廠為PureTech 1.2升e-THP渦輪增壓引擎，提供了兩種高低不同的動力輸出設定，入門輸出為110hp/5500rpm，20.9kgm/1500rpm，高階版本則為130hp/5500rpm，23.5kgm/1750rpm，以即將導入國內的Peugeot 308 1.2車款為例，搭載的將會式高階版的動力水準。在燃油效率的表現部分，根據原廠數據，搭載130hp和6速手排變速箱的新一代Peugeot 308，以Euro 6歐盟6期標準測試，綜合油耗為每公升21.7公里；而在尺碼略大的308 SW方面，綜合油耗則為每公升21.3公里 (4.7公升/100公里)。這顆引擎也於今年擊敗VAG集團的1.4 TFSI雙增壓引擎，獲得2015年國際引擎大賞1.0-1.4級距的冠軍。

這顆PureTech 1.2升e-THP渦輪增壓引擎，是PSA傾力製作的最新引擎，除了最大出力可達130hp/5500rpm，23.5kgm/1750rpm外，在國外UTAC 32小時不間斷的賽道油耗測試中，還跑出35.07km/l的驚人油耗新紀錄，甚至取得國際引擎大賞冠軍。

法系車內裝總是獨具風格，與常接觸的德系或日系車截然不同，中控檯設計更是簡潔，而造型特殊的儀錶板，中央還具備彩色螢幕，可提供更豐富的行車資訊。

Peugeot 308 1.2

引擎型式    直列三缸

排氣量    1199c.c.

壓縮比    10.5：1

缸徑x衝程    75×90.5 mm

最大馬力    130hp/5500rpm

最大扭力    23.5kgm/1750rpm

變速箱    六速手自排/六速手排

長x寬x高    4253x1804x1457mm

軸距    2620mm

車重    1720kg

0-100km/h    9.1秒

極速    205km/h

平均油耗    21.7km/l