SO GOOD■外型及充滿科技感的車艙
NO GOOD■引擎後勁未如聲浪般出色
拋開了過往的堅持，Jaguar在此刻導入新世代理念，重新詮釋旗下大型房車，XF的表現確實令人讚賞。
| 車頭造型令人難以聯想過往以優雅著稱的Jaguar，運動氣息及年輕風格才是XF強調的重點。 |
這並非全新級距的Jaguar，事實上，XF就是先前在外型上追求復刻的S-Type後繼車，說計上卻一反常態的顛覆了所有舊思維，如此全面的改變，證明Jaguar極欲走出過往沈重的包袱，重新建立這個英國老牌高級房車的聲威。
| 設計師運用自己熟悉的尾燈造型，提升整體外觀質感，也讓人對XF引發更多暇想。 |
外型精神重建 跑房車主義至上
從第一眼所及的外觀開始，XF就已經成功將眾人的眼光捉住，丕變的造型令人短時間無法與該車廠作聯想，沒有了過往XJ、S-Type修長的造型更顯勻稱，捨棄了S-Type復刻的雍容身段，改以一付動感的前低後高身形，為這款全新世代的Jaguar大型房車，帶來滿滿的運動風格。
| C柱線條一如跑車般低斜並與後廂蓋一氣呵成，XF的外型符合目前蔚為趨勢的跑房車風格。 |
先不談論個人的審美觀，如此的造型已坐收聚焦的效應，只是特殊的頭燈造型令人一時難以適應，前低後高的身段則符合近來的跑房車風格，車側除了同走類跑車風格外，若與車尾一同觀之，便會浮現另一家英系車廠Aston Martin的影子。的確，Jaguar XF的外型就是交由先前於Aston Martin服務的設計師主導，雖然外型完全改變，但不失身為高級房車的質感，只是為符合跑房車造型的低斜C柱所致，後座頭部空間相對受到影響。
| 內裝設計跟著外型大幅變動，簡單方正的造型經久耐看，與外型Tone調更能相互吻合。 |
內裝同步進化 以呈現科技為主
伴著全新的期待進入車內，XF再次帶給我們驚奇，這不止是Jaguar從未有過的內裝造型，而且連整體味道都改變；就和外觀的變動般，內裝一改過去熟悉的典雅，反倒是強烈的科技感襲上眼簾，就連向來該車廠引以為傲的J型排檔座均不復在，而該有的質感仍得以保留，全新的造型得到了不俗的評價。
| 旋鈕式排檔在引擎?動後便會自動升起，加上所佔面積小且質感出眾，有如精品般迷人。 |
內裝之中最令人感興趣的莫過於新式排檔設計，此車成功將概念車時的理想呈現，轉鈕式的設計不只新奇，使用上更是便捷，比起過往接觸過的任何方式都要簡單，完全不用加以適應，可說是完全不用加以思考便能熟練的系統，符合未來追求直線思考操作模式的需求。
| 座椅以追求舒適為主，並未刻意強化側邊包覆性，與科技化的中控檯協調性不佳。 |
在拋開傳統的限制後，不只令XF得到一個合理的大型螢幕置放點，更讓空間安排顯得貼切，在坐入前座時便可發現腿部空間較過往車型舒適，也更能符合人體工學。
| 除了前座閱讀燈改為觸碰式開關外，副手席手套箱也使用此種開關，可見Jaguar努力朝科技化前進。 |
由於前艙的整體表現出色，也間接掩蓋了後座的進步，縱使感覺後座頭部空間將因流線外型而受限制，但實際感受未如預期般強烈，身高184公分的筆者坐入後仍覺舒適，頭、腿部均有活動空間，可惜的是，中央底板大幅隆起，座椅也明顯劃分成兩個座位，中央座墊則過硬且面積小，因此較適合兩名成人入坐。
| 透過燈光的運用，為夜間的XF帶來冷峻的科技感，無不讓親身體驗的我們為其喝采。 |
後段動力欠佳 操控反應出色
在總代理人員透露下証實，動力更大的4.2升增壓版本因尚未完成國內認證手續，因此未能一同正式發表，所以本次試駕暫以搭載V6引擎的3.0升車款為主。240hp及30.6kgm的輸出與S-Type相同，變速箱也同採六速手自排系統，但透過大量鋁合金材質的運用，車重減輕30公斤左右，加速性不至於受到影響，加上悅耳的引擎聲浪輔佐之後操駕時頗具快意。
| 輸出數據雖然未能令人興奮，但全油門時的引擎反應及刻意調校的聲浪堪稱一流。 |
急加速時，引擎旋即發出鏗鏘有力的運轉聲浪，這是以往Jaguar自然進氣引擎缺乏的熱情，加速力道也確實的傳至後軸，雖然力道在180km/h後略趨和緩，但在國內用車環境下絕對足夠。
| 高達十八吋的鋁圈加上前葉子板開口，儼然就是性能車的裝扮，不免令人更期待高輸出版本。 |
至於操控方面則和內、外觀一樣出色，前、後懸吊均採鋁合金雙A臂結構，提供了更清楚的路感，這是XF對於操控所提出的第一個保證；再者，懸吊阻尼的搭配也令人滿意，Q度十足的反應，在舒適與操控間取得平衡，以200km/h直行時車身十分平穩，緩行時的坑洞處理高明，不會有令人不悅的跳動出現，過彎時懸吊也能穩定的抓住車身，讓我們在通往墾丁的路上盡情馳騁。
| Jaguar XF動態表現能和德系對手同場較量，美中不足的是動力輸出尚未有所突破。 |
試駕感言
浴火重生的希望
不論是外型、內裝或是底盤表現，XF擺脫了多數堅持，改走消費者導向路線，可謂徹底的破壞、完整的重建，雖然保守人士一時間可能難以接受，但在兩天一夜的試駕中，我們發覺新一代消費者對於此車擁有極高的興趣，光是炫目度十足的外型就讓眾人注目，更無需提及旋鈕式排檔的魅力，或許，這樣的改變對於日新月異的車界稍嫌慢了一步，但至少Jaguar踏出了，而且是相當紮實的一步。
