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鈴鹿8耐決戰前祭 RC213V-S、Ninjia H2R、YZF-R1M夢幻競演

2015.07.20　 作者：蘇祺文 　

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【蘇祺文/報導】對於台灣重機車迷來說，除了頂級的Moto GP外，最接近車迷朋友能去欣賞的就屬每年在鈴鹿賽道舉辦的8hr耐久賽，而今年的賽事也即將在7月26日決一生死，不過在決戰前夜的活動更是重頭戲之一，這次大會將目前市售最誇張的RC213V-S、Ninjia H2R、YZF-R1M，3輛日系仿賽集合在一起做競演，而這3輛車都是大有來頭。
 
Honda RC213V-S就是直接將Moto GP車輛，安裝個燈具就市售化的怪物，雖然市售車款的動力被設定偏低的165hp，不過車主可藉由購入專用套件解除封印，直接將動力推上200hp OVER
Honda RC213V-S這輛車直接將獲得2013-14年Moto GP賽季的冠軍的「RC213V」，為了可在公路行駛做了部分改良的市售車型，雖然為了公路行駛考量將動力調降至200hp左右，不過車架及懸吊系統通通都與Moto GP相同，這次的騎乘者更是獲得2011年Moto GP賽季冠軍的Mr. Casey Joel Stoner所擔任。
Ninjia H2R的機械增壓搭載可說是打破了兩輪世界的觀念，不過這輛擁有300hp的H2R則是無法在任何一個國家領牌，想要掛牌就僅能選擇200hp式樣的H2車型。
Ninjia H2R更是替兩輪界推上異次元的車款，1000c.c.搭載上葉片式機械增壓器，300hp的最大動力更是比Moto GP還要誇張，而不斷強調以操控為主的YZF車款，R1M那超越現代車款的外形更是相當具有魅力，並且搭載由Moto GP車輛上所研發的十字曲軸，一舉將最大動力推上200hp之譜，並且所有的電系循跡及動力控制系統也都是出自於Moto GP。
 
這個夢幻的表演也會在7月25日的晚上9點50分開始競演，直到10點10分才會結束。
YZF-R1M與RC213V-S相當類似，車架、引擎到電子循跡技術通通來自於Moto GP，而R1M目前在台灣也已經有領牌實車，可說是台灣車迷能更駕馭到最接近Moto GP的車款。

 

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