協力/德朋國際、鈺紳國際

底盤好料上身

殺彎更加穩定

其實VAG車系的改裝套件相當豐富，不論是國內或進口品牌，任君自由選擇，而對於專精於VAG改裝的德朋國際，以多年來所累積的經驗，為消費者選擇最適用的產品。首先是基本的圈胎改裝，搭配車色選擇TSW消光黑鋁圈，五輻寬版造型看起來十分強悍，18x8J規格搭配Goodyear Eagle F1 225/40 ZR18輪胎，抓地性能表現稱職，整輛車黑壓壓的很有神祕感；避震器選擇近來相當受歡迎的K-Sport氮氣製品，在德朋國際多年來改裝避震器的經驗，K-Sport產品的妥善率極高，也能兼顧操控性與乘坐感，此外，改裝Eibach前後強化防傾桿有效改善車身側傾、提高過彎極限，改裝Ultra Racing的引擎室拉桿、前下井字與中下井字拉桿，車身剛性大幅提升。

這套AP Racing cp6720煞車組為拉力廠車御用部品，採用內油路設計，反應更加快速。

不管有無動力升級，煞車改裝對於渦輪增壓車來說格外重要，知名煞車品牌AP Racing旗下的cp6720對向四活塞煞車組，為拉力廠車的御用部品，採用反應快速的內油路設計，搭配直徑355mm的雙片式浮動碟，制動力輸出相當漸進不死硬，搭配後輪改裝HHC直徑350mm加大碟盤，大幅縮短煞車距離，增加行車安全。

改裝MST強化進氣系統增加引擎進氣量，使用隔板將香菇頭與引擎隔離，避免高熱進氣影響引擎燃燒效率。

Archtec客製化程式改寫

搭配周邊性能大增

為使渦輪引擎的工作效率更好，Tuner幫這輛Mk7 GTI換上MST強化進氣套件，包含高流量香菇頭、進氣導管，以及隔熱罩，而排氣系統為Archtec全段製品，為Mk7 GTI專用產品，不會亮引擎Check燈、排氣聲浪渾厚不吵雜，改裝排氣管不需犧牲乘車舒適性與寧靜度。

Tuner刻意將排氣管路纏上隔熱包覆帶，避免高熱廢氣影響引擎工作溫度。

由德朋國際代理的Archtec品牌，不須再侷限於Stage的框架中，Tuner可依據引擎周邊的對應改裝，採用完全客製化調校方式，而依照這輛Mk7 GTI的周邊改裝，Tuner將渦輪壓力調升至1.6bar，另外修正供油與點火等數值，最終獲得300hp最大馬力，而Archtec也可針對DSG變速箱進行調校，像是縮短換檔時間、手排模式取消自動進檔機制等，是一款性能極為強勁的改裝電腦。

改裝Archtec全段排氣管以提升排氣效率，而且排氣聲浪控制得宜，不會過分吵雜影響乘車品質。

Mk7 GTI的原廠外觀已經很漂亮了，車主也沒有改裝空力套件的打算，不過仔細一看，水箱護罩內的GTI銘版已改成R Logo，隱約道出此車已有相當於Golf R 300hp的實力，車身紅色腰線則是有延伸車頭紅色飾條的作用，貼在黑色車身上頗有修飾效果。

渦輪增壓錶方便隨時了解渦輪作動狀況，這對動力經過提升的車輛來說，此加裝品非常重要。

水箱護罩內的R Logo，彷彿道出此車已擁有R的實力。

這輛Mk7 GTI一身黑色勁裝，紅色腰線顯得格外亮眼。

Garage Racing Team Golf Mk7 GTI改裝明細表

Archtec ECU改寫電腦

MST進氣強化套件

Archtec全段排氣管

K-Sport氮氣避震器

前AP Racing cp6720煞車升級套件

後HHC加大碟盤

18吋TSW鋁圈

Goodyear Eagle F1 225/40 ZR18輪胎

Eibach防傾桿

Ultra Racing車身拉桿