VW Touareg 自 2003 年在台上市至今已獲得超過 2,000 名車主青睞，全新上市的 2008 年式 Touareg，全車系搭載 4XMOTION 全時四驅系統，加上超過 2,300 項外觀、內裝、與車體機件上的修改，將提供車主更多的駕馭樂趣；此外，2008 年式 Touareg 也是目前 VW 車系中領先配備最新「ABS Plus」防鎖死煞車系統的車款。

 

 

 

 

Touareg 是 VW 旗下第一款高性能豪華越野休旅車，其強韌的動力底盤，在 2006 年底以拖曳一架重達 155 公噸的波音 747，便展現其強韌的動力與底盤結構。這項紀錄創造者是 Touareg V10 TDI，且執行這項任務的 Touareg V10 TDI 只是一輛標準的市售車，在引擎、懸吊、車身結構、輪胎等都沒有經過特別調校，但仍能以 8km/h 的時速將波音 747 拖行達 150 公尺。

 

 

此外，Touareg 參加 2008 年的中歐越野拉力賽，在前三名中同時囊括冠軍與季軍，展現 Touareg 的越野實力。中歐越野拉力賽涵蓋匈牙利與羅馬尼亞兩國，共分 7 個賽段，總長度約 2,600 公里。參賽選手在泥濘、林木、與鬆軟等不同路面上行駛，比賽難度不亞於達卡越野拉力賽，所以中歐賽事亦被稱作「達卡的替代賽事」。參賽的 VW Touareg 搭載 280 匹馬力的 2.5 升 TDI 柴油引擎，這次的勝利，是從 2004 年 Touareg 開始參加跨國拉力賽事以來所奪下的第 8 座冠軍。

 

 

 

 

2008 年式 Touareg 在外觀、內裝、配備、車體機件上共有 2,300 處重新開發的設計，最明顯的不同在於其煥然一新的外觀，典型的 VW 家族車頭設計，再搭載具雙氙氣照明、自動轉向的嶄新頭燈，帶來亮麗的視覺感受。此外，Touareg 搭載的高科技安全配備有 CDC ( Continuous Damping Control ) 主動式連續性電子氣壓懸吊系統、ESP 行車穩定系統、VW 全新研發的 ABS Plus 防鎖死煞車系統等；頂級的 V10 TDI 車款上，更將 ACC ( Automatic Cruise Control ) 自動車距控制系統、車側盲點警示系統 ( Side Scan Lane Change Assistance )、前側環境掃描顯示系統 ( Front Scan Environment Monitoring System ) 列為標準配備，提供車主更安全的行車防護。

 

 

 

 

 

 

2008 年式 Touareg 加入 R-Line 設計概念，將運動性能設計元素帶入，展現全新的車頭面貌。鍍鉻水箱護罩，連同車身線條造型一體化，水箱罩下方改成網柵式進氣壩，左右兩側依然保有網狀式進氣口，中間再加上橫向的分隔鰭，增添運動化效果；最令人印象深刻的，即是原本長方形的頭燈改為流線型鷹眼頭燈，讓人一眼就認出 VW 的家族特徵；此外，霧燈位置鑲嵌更深入，即使置身惡劣環境，也不容易沾黏泥巴，提供更明亮的視野。

 

 

車尾部份，流體力學設計處處可見，自車頂至尾翼的線條更順暢，更增加了高速行駛的穩定性。車尾的煞車燈改用穿透性最強的 LED，增加後方來車的警示效果，燈殼則採用燻黑處理。此外，重新打造排氣尾管的造型，讓 Touareg 的車尾變得個性十足，辨識度也大增。

 

 

 

 

總代理「太古標達」這次針對 2008 年式 Touareg 同時提供三種不同排氣量的柴油引擎車型，有 2.5 升的 R5 TDI、3.0 升的 V6 TDI、以及 5.0 升的 V10 TDI，並搭配 3.6 升 V6 FSI 的汽油引擎車型，滿足市場消費者的需求。

 

 

Touareg 車系排氣量最小的 R5 TDI，其動力仍不惶多讓，它擁有 174 匹德制馬力、與 40.8 公斤米的扭力，極速表現能輕易跑出 183km/h。據 VW 原廠油耗測試，Touareg R5 TDI 每百公里油耗僅 10.4 公升。

 

 

Touareg V6 TDI 擁有 225 匹最大馬力，轉速在 1,750rpm 更能完全釋出 51 公斤米的扭力。Touareg V6 TDI 0 ~ 100km/h 加速為 9.2 秒，極速為 205km/h，VW 原廠油耗數據，V6 TDI 是每百公里油耗僅 9.9 公升。

 

 

Touareg V6 FSI 以 3.6 升 V6 汽油引擎取代先前的 3.2 升 V6 引擎，最大馬力 280 匹、最大扭力 36.7 公斤米，較 3.2 升增加了 60 匹馬力與 5.6 公斤米扭力，低速起步時加速力道平緩，在轉速提升至 2,500rpm 後，充足的扭力便會湧現，也讓行車變得更輕盈、舒適。Touareg V6 FSI 0 ~ 100km/h 加速需 8.6 秒，極速為 218 公里。根據 VW 原廠油耗數據，平均油耗為每百公里 13.3 公升。

 

 

 

 

 

 

2008 年式 Touareg 搭載 VW 最新研發的「ABS Plus」防鎖死煞車系統，讓 Touareg 處於鬆軟的路面上時，縮短煞車距離最高達 20%，有效提昇 Touareg 的駕馭安全。此外，Touareg 搭載 CDC ( Continuous Damping Control ) 主動式連續性電子氣壓懸吊系統，不但可提供車主最平穩舒適的乘坐，同時也能避免傳統氣壓懸吊系統出現全面停擺的弱點。

 

 

VW CDC 系統是於空氣彈簧導管中保留懸吊支柱，若遇上氣壓外洩時仍可安全駕駛，避免車主「顧路」的窘境。由於氣體式懸吊比傳統液壓系統阻力小，減震反應較液壓系統更綿密靈敏，減震筒內四個高度感知器，可以在移動中的百分之一秒內作調整，因此可創造舒適的乘坐感受。除了快速靈敏的減震優點外，透過 CDC 自動高度調整功能，當高速行駛、且車速超過 120km/h 時會自動降低懸吊，不但可降低風組、減少油耗，也讓車身更穩定；此外，也能減少車輛因意外產生翻車的可能性，創造平穩的駕馭體驗。

 

 

Touareg 還能找到其他頂尖科技，例如 ACC ( Automatic Cruise Control ) 自動車距控制系統、車側盲點警示系統 ( Side Scan Lane Change Assistance )、以及前側環境掃描顯示系統 ( Front Scan Environment Monitoring System )。ACC 自動車距控制系統可依照駕駛的設定速度，自動控制車輛的煞車或加速，並與前車維持一定的距離。前方環境掃描顯示系統，則是運用前方雷達感應原理，有效預防與前方車輛的碰撞機率。一旦兩車之間的距離少於安全範圍，這套系統將進入預備煞車狀態，當駕駛者重踩煞車時，更可有效縮短煞車距離，避免碰撞意外的發生。車側盲點系統，則是偵測車身後方與側面的來車距離，透過位於後視鏡上的顯示燈，警告駕駛目前正處於潛在危險的狀態，藉此降低意外事故發生的機率。

 

 

無論是柴油或汽油車款，2008 年式 Touareg 全車系均搭載六速 Tiptronic 手自排變速箱、4XMOTION 恆時四輪傳動系統、以及 ESP 行車穩定系統。透過 4XMOTION 系統的切換功能，讓 Touareg 的引擎動力以前、中、後三顆差速器作傳輸，並做出妥善的扭力分配，以獲取最佳的行車性能。一般狀態下，車輛行走於平坦路面時的前後軸扭力分配為 50：50，其並可依行車狀況對差速器進行鎖定，將 100% 的扭力傳送到前軸或後軸。若鎖定後軸差速器，更能強制驅動力的分配，讓 Touareg 不會因車輪打滑而受困，此外搭配 ESP 行車穩定系統，更讓 Touareg 的循跡表現近乎完美。

 

 

Touareg 搭載的 ESP 行車穩定系統特別增添一些全新功能，這些功能的驅動，是以液壓取代氣壓，能在駕駛突然鬆油門時、立即針對煞車做出補償動作，這項名為 ARP ( Active Rollover Protection ) 的全新功能，能有效降低意外發生的可能性。此外，ESP 的新增功能還包含預防煞車熱衰退、及預防轉向不足，大幅降低駕駛因疏忽而發生意外的機率。

 

 

 

 

 

 

太古標達為感謝廣大消費者的迴響，特別推出「36 萬原廠配備免費升級專案」，原廠配備包含電動防夾玻璃天窗、主動轉向式氙氣頭燈、動力輔助關閉尾門、CDC 氣壓懸吊等，有意入主 2008 年式 Touareg 的消費者，請把握機會前往 VW 全省展示中心洽詢。

 

 

2008 年式 Touareg 售價，R5 TDI 243 萬、V6 FSI 258 萬、V6 TDI 268 萬、V10 TDI 438 萬。