真男人座駕LB Performance E92 M3

未分類

2015.06.18　作者：OPTION 　

Forgiato鋁圈相呼應

文、圖/童國輔

協力/昆億貿易（04）2535-8659

逐夢計畫超展開

一步步打造愛車

筆者在採訪這部車之前，過去心中一直有個疑問:什麼樣的車才算得上是真男人的座駕？「強悍性能」？這只是其中一個要素，因為很多性能不俗的車，外型不見得搶眼甚至有些老派；「高檔價格」？這可不一定，很多老車也很有味道，只要車主用心照顧它，即使價格不高也可以買到經典好車；「霸氣外型」？這是很重要的元素，因為外型誇張的車，往往能引起男人內心原始的野性，很想用它來征戰四方；抑或是「低趴車高」？才能顯現「硬派」的開車作風。而這些想法在遇到這單元採訪的主角後，所有的疑問都獲得了解決。

碳纖維前下擾流也是LB Performance寬體套件之一，能強化車頭的視覺霸氣，並且提昇高速行駛時的空力效應，穩定車身反應。

過去接觸過的超跑不算少數，但曾讓我內心感到激動澎派的次數卻不多，很多時候心中的感覺只像是在美術館中欣賞藝術品般寧靜，「只能遠觀、不能褻玩」應該是最好的寫照，畢竟這些超跑的線條，設計時就已精雕細琢過，很難再透過後天的改裝巧思來突破，加上車價高不可攀距離感很重，因此看到時心理的悸動，沒有像這次接觸這部LB Performance般激昂。

這組Forgiato三片式鋁圈，是國內總代理-昆億貿易特別向美國原廠訂製產品，因此不只不須再使用墊片來加寬左右輪距，連鋁圈的烤漆都可依據車主的喜愛自行配色，至於鋁圈寬度則是前10J、後12J，相當誇張的規格。

為何這部車會有如此的魅力？應該是車主的堅持造成的吧！如何透過改裝計畫，讓自己的愛車一步步成為心中理想的樣貌，猶如打造一把神兵利器一般，用時間慢慢磨，一出鞘便光芒四射，一部車只要當中蘊含車主對追求「美」的堅持，就能引起改車人的共鳴，反觀超跑雖然美麗卻感受不到車主對改車的用心與投入，這當中的差異相信只要曾經改過車的讀者都能體會。

Forgiato三片式鋁圈

霸氣外觀最後拼圖

首次看到這部車時，雖然車上已裝上LB Performance寬體套件，不過整體來看總是覺得少了些什麼，後來發現是因為鋁圈的ET值與J數不夠，無法讓胎圈稍微露出於葉子板外，而使得整體霸氣似乎尚未到位，這樣的問題車主也察覺到了，因此找上了中部美式Forgiato鋁圈總代理-昆億貿易，代為協助解決鋁圈的問題，幾經討論終於決定替愛車換上一套Forgiato推出的三片式鍛造鋁圈，前後輪胎的規格從原本的前245/30R19、後275/30R19，一下子加大到前265/30R20、後305/20R20的規格，鋁圈的J數更放大到前10J、後12J的寬度，且該組鋁圈還是昆億貿易根據其寬體套件，特別向美國訂製的產品，因此不只不須再使用墊片來加寬左右輪距，連鋁圈的烤漆都可依據車主的喜愛自行配色調整，最後決定採用紅面黑骨，加上黑鍍鉻的凹面，搭配LB Performance寬體套件後，營造出渾然天成的耀眼外型。

有了這塊銘牌，可以證明這組Forgiato鋁圈確實是美國製造，而紅色氣嘴也是訂製圈才有的設計。

事實上，在安裝這組鋁圈時，昆億貿易可是小心翼翼，因為鋁圈寬度達前10J/後12J的程度，因此需先試裝確保車輛放低到正常行駛高度後，不會掃到前後葉子板，或轉動方向盤時，前輪不會磨到內輪拱，幸運的是這部車已改裝Air Rex氣壓避震器，因此行駛時不用擔心會太低磨到鈑件，加上整個趴在地上時輪胎的Camber定位角度會自動調整，使輪胎上緣內縮，因此也不會頂到葉子板，不過即使如此Tuner還是仔細的花了數個小時進行調整與確認，目的都是為了使車主開得放心。

寬體鈑件總是能吸引眾人的目光，再透過搭配得宜的Forgiato鋁圈，白車配紅圈真是搶眼的對比，使得一部真男人的座駕完整呈現在眼前。

至於LB Performance套件部分，整個套件的組成共有前下擾流、前後保桿寬體鈑件、前後葉子板寬體鈑件與尾翼等，寬體鈑件的都是採用鉚釘固定，且該鈑件前半部都是採圓弧型設計，不過後半部則開始向內收薄，目的是讓前後輪部分胎面裸露出來，以營造出超暴力的視覺感受，而這樣的線條也是LB Performance所擅長的設計，並逐漸在全球掀起一股寬體的改裝潮流。