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引擎吃油情況多 詳加判別省荷包
2008.06.17 作者:車訊網

北市內湖區/楊炯倫
A.經由上述情形來看,要先確定發生機油滲漏的確切原因,是否因為使用錯誤機油等級而發生此情形,千萬別還沒找到問題所在就先請技師亂拆,這樣可會多花不少冤枉的維修費喔!通常引擎吃機油後排氣管所排放的廢氣都會帶有淡藍色,就像正常四行程機車一樣,引擎所排放的廢氣不會有煙霧產生,而二行程引擎發動後都會產生清楚可見的煙霧,不過還有一點筆者仍須在這特別提醒,目前引擎製造有油品使用上的限制,就像近年來所生產的新引擎由於以環保與低油耗為訴求,因此在機油上的選用都以低黏度的5W30為例,若是用於年分較早的老引擎上,由於內部機件的精密度沒有新引擎來的高,使用後仍有發生吃機油的可能性,這時只要換回標準或黏度更高的機油可以改善吃油現象。
引擎吃機油其實就一般引擎發生吃機油的情形來判斷,可以分座引擎上半座與下半座兩部分,如果是上半座發生此情形基本上是氣門油封出問題,如果不是由於車齡過久橡膠自動老化、龜裂等問題,也有可能是使用到劣質機油導致橡膠加速硬化使得密合度變差,如此一來都會使得引擎上蓋內的循環機油滲流致引擎室燃燒掉而發生異常減少,不過上座所需的維修費市價行情大約6000元上下。若是發生於下半座則代表引擎活塞環受損進而使得燃燒室缸壁機油無法被有效刮除,殘留機油則在引擎燃燒爆炸過程中逐漸消耗,下座的維修費行情大約15000元.
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