●中國專屬車型

●245hp最大綜效馬力

●880公里續航水準

早在2012年北京車展上Audi推出A6L e-tron Concept，A6L e-tron Concept的推出不僅代表汽車動力朝節能邁進，針對中國市場推出的專屬車型，更代表Audi相當重視中國這塊市場，如今事隔三年，Audi A6L e-tron已正式推出量產版本，並選在本屆上海車展與中國民眾見面。

從外觀來看，A6L e-tron雖已為量產車型，但其外觀造型卻仍頗具概念車感受，寬大盾型水箱護罩不僅是Audi品牌象徵，在配置最新世代設計後，整體車頭更顯立體與質感，頭燈在極線日行燈與LED霧燈相呼應下也呈現強烈未來科技感，也符合e-tron車型的定位。

雖已為量產車型，但其外觀造型卻仍頗具概念車感受

A6L e-tron重點特色便是所搭載的動力來源，A6L e-tron其動力為插電式油電混合，其中汽油動力部分搭載一具2.0升TFSI渦輪引擎，可輸出211hp/35.7kgm性能動力，並搭配具有124hp/22.4kgm動力的插電式電動馬達，在電動馬達助益下A6L e-tron有著245hp/51kgm綜效動力輸出水準，百公里加速8.4秒，210km/h極速，純電模式也有135km/h表現；雖然加速表現不算亮眼突出，但對節能車型來說已相當出色。由於A6L e-tron額外配置電動馬達，因此讓車重達2000公斤，雖有著較高的車重，但A6L e-tron在可純電行駛50公里特性下，仍創造出45.5km/L油耗、52g/km碳排放量與880續航里程等優異水準。

Audi擅長的座艙質感規劃，替A6L e-tron帶來高級豪華感。

A6L e-tron為長軸車型，雖未特別說明車身尺碼，但根據A6L e-tron Concept與A6L與有相同的5015/1874/1455mm及3012mm軸距來看，A6L e-tron應有著相同的車身尺碼，搭配Audii一貫擅長的座艙質感規劃，替A6L e-tron帶來寬敞舒適且高級豪華感受。A6L e-tron雖已正式亮相，但實際在中國販售則要等到2016年。

以一具2.0升TFSI渦輪引擎搭配插電式電動馬達，擁有245hp、51kgm最大綜效動力輸出。