●5.2升 V10 610hp最大馬力

●新世代外觀造型及車體輕量技術

●MMI系統與豪華座艙

本屆日內瓦車展陣容相當精采，許多車廠紛紛在此發表新世代車型，其中Audi除了Prologue Avant Concept外，亦展出旗下新世代超跑R8。

透過新設計的車身曲線與造型元素，新款R8有著更銳利及跑格氣勢。

更強悍出色的動力

首先於外觀方面，新一代R8大致維持與先前造型設計，不過透過導入家族最新水箱護罩造型，更銳利的線條勾勒帶來更具氣勢的車頭樣貌，也成為最受矚目的視覺焦點，另外，同樣更銳利的頭燈與日行燈，搭配與左右進氣壩一體成型的設計及線條曲線，不僅營造出更低扁的車身感受，也讓輪拱更加飽滿紮實。車尾採與車頭相呼應的設計元素，左右進氣壩與尾燈相互連結，與頭燈相同的燈條設計搭配下擾流板，除散發動感跑格氣息外，亦額外帶來科技感受。

新世代車型將MMI多媒體系統移植至12.3吋儀錶板內，讓駕駛能更快速查看車輛資訊，但整體卻少了些性能味。

動力部分，新一代R8依舊搭載5.2升V10引擎作為動力來源，並依車型規劃兩種動力規格，其中一般版R8有著540hp/55kgm最大動力輸出，透過七速雙離合器變速系統，0～100km/h加速僅需3.5秒，極速也有323km/h水準。至於高性能版的R8 Plus則擁有610hp最大馬力與57kgm最大扭力，更強悍的動力讓0～100km/h加速縮短至3.2秒即可完成，0～200km/h加速更僅需9.9秒，極速也上看330km/h實力。新款R8車體大量採用鋁合金與碳纖維材質打造，儘管新車型較前世代車型車身尺碼略為加大，但整體車重卻減輕50公斤，除了帶來更輕盈動態表現外，油耗也進步至8km/L。另外擁有450公里續航能力的R8 e-tron也在本次車展登場並確定量產。

圖說44所搭載的5.2升V10引擎，依車型分別提供540hp/55kgm與610hp/57kgm動力表現。

向豪華看齊的座艙

新款R8座艙導入家族最新設計元素與科技，其中最受矚目的便是12.3吋的液晶數位儀錶板，原先座艙MMI多媒體系統全數移植其上，駕駛只需透過方向盤即可控制與查看車輛各項資訊，不僅閱讀更為便利也展現科技氛圍；而也因此中控檯上只剩空調系統，進而創造出簡約清爽的座艙格局。R8整體座艙呈現高科技豪華氛圍，但對於性能迷來說此設計或許就少了超跑應有的性能競技氣息。

新款R8也確定於今年年中便會在國外進行販售，相信不久便能在國內與消費者見面。

在強悍動力助益下，R8 Plus擁有3.2秒百公里加速與330km/h極速水準。