文、圖/童國輔

協力/KR Motor冠如國際（04）2251-0175

在台灣擁有極高人氣的日本Rays Wheels輪圈，憑藉著其獨特的鍛造技術，不論在改裝車、甚至是比賽廠車上都可見到其蹤影，也因為如此成為眾多高性能車款愛用的輪圈品牌，而Rays輪圈代理商-冠如國際，為了提供更完整的服務給車友，特別於日前搬遷新址擴大營業，以更多的輪圈庫存量，讓有需要的車主能以更快速度購得喜愛的輪圈。

為了提供更多元的服務與更齊全的輪圈庫存量，冠如國際特別搬遷到空間更大的新廠，開幕當天也邀請旗下多位重量級經銷商共同參與剪綵。

日本知名輪圈品牌

單片鍛造技術高超

對於性能玩家來說，改裝輪圈的目的除追求車輛外型的性能化與胎圈尺寸的升級外，很多車主更希望能找到一顆重量比原廠鋁圈輕上許多的輪圈，以獲得更敏捷的加速反應，然而重量輕也意味著使用的材料更少且薄，因此如何維持輪圈相同甚至更高的耐撞剛性與強度，就只能從材料與製程技術改變起，當中又以鍛造製程技術的運用最常見，而Rays輪圈就是其中的佼佼者。

活動當天邀請到日本Rays總公司的營業部長 本岡新道，與海外營業課長 小角若菜，來台共襄盛舉，並且洽談未來一年的合作計畫。

據冠如國際掌門人-周祐平表示，Rays輪圈「鍛造」製程是將固態鋁材加溫變軟後放入鋼模中，接著不斷用極大的力量(約1萬噸)沖壓撞擊鋁材，成型後內部結構與分子密度會變得非常緊密結實，因此鍛造輪圈能以較薄的Rim與較細的Disk，來獲得與鑄造輪圈相同的強度，如此相同尺寸下鍛造輪圈約可減少25～30％的重量。據國外測試數據顯示，輪下1公斤的負載約為輪上15公斤，如果每顆鋁圈都輕1公斤的話，約可減少一個60公斤乘客的重量，對車輛性能表現當然有絕對影響，不只加速性能變快，還能減短煞車距離並延長輪胎壽命，這也是為何Rays鍛造輪圈會這麼受到車迷喜愛的緣故。

新廠內也提供舒適的VIP休息室，供前來採購的店家休息使用。

而冠如國際之所以會搬遷新廠，主因在於新廠地點在中港交流道下，交通更為便利，且倉庫空間更大，能容納更多庫存量，可以減少車主等待的時間，畢竟單片式輪圈的規格都是無法像雙片式般靈活調整，因此庫存下來的量可是相當驚人，此外目前冠如國際銷售的產品，尚有TWS、Cusco、Project μ與Weds sport等。新廠房的地址如下：台中市西屯區龍洋巷48-2號之1。

為了炒熱現場氣氛，冠如國際特別在現場準備比基尼辣妹洗車秀，讓所有到場的車友們大飽眼福。